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June 6, 2007
去年3月參加寶哥與寶媽之鐵馬家族縱騎時，
在往墾丁的路上看到南迴公路起點的路標時，
心中突然有個衝動渴望挑戰壽卡及花東縱谷，
完成單車環台的挑戰自我的夢想。
由於工作的關係，
今年雖然沒有足夠的假期，
讓我完成似簡單又遙遠的環台夢，
但花東縱谷一直不停的呼喚我、邀請我，
心裡一定再在5月底前，
一親她的芳澤。
拜讀了台灣單車旅行地圖、台灣單車風情畫及網路相關的文章之後，
決定不走寶哥規劃的台9縣及為數不少車友推薦的台11線，
選擇介於海岸山脈及中央山脈中的縣道193及197，
不僅車少而且多一份悠閒。
從5月下旬開始，
氣象預報顯示，都是天候不佳的狀況，
心裡一直惦掛著5月26至28日天氣是否能夠好轉，
真的想讓自己身心靈皆能淌洋在花東縱谷美麗的風景，
不斷的汲取大地山川的精華，
洗滌多日來身心的疲憊。
原本Fred因天候不佳，一度想延期，
但我想去的念頭，一直都沒有放棄，
我心意已決，
不管颳風下雨都無法抯擋我想去的心情，
開始收集相關的訊息、規劃路線，
就這樣展開 "Vince一號 (Merida MTA510)" 長途旅行的首航。
在往墾丁的路上看到南迴公路起點的路標時，
心中突然有個衝動渴望挑戰壽卡及花東縱谷，
完成單車環台的挑戰自我的夢想。
由於工作的關係，
今年雖然沒有足夠的假期，
讓我完成似簡單又遙遠的環台夢，
但花東縱谷一直不停的呼喚我、邀請我，
心裡一定再在5月底前，
一親她的芳澤。
拜讀了台灣單車旅行地圖、台灣單車風情畫及網路相關的文章之後，
決定不走寶哥規劃的台9縣及為數不少車友推薦的台11線，
選擇介於海岸山脈及中央山脈中的縣道193及197，
不僅車少而且多一份悠閒。
從5月下旬開始，
氣象預報顯示，都是天候不佳的狀況，
心裡一直惦掛著5月26至28日天氣是否能夠好轉，
真的想讓自己身心靈皆能淌洋在花東縱谷美麗的風景，
不斷的汲取大地山川的精華，
洗滌多日來身心的疲憊。
原本Fred因天候不佳，一度想延期，
但我想去的念頭，一直都沒有放棄，
我心意已決，
不管颳風下雨都無法抯擋我想去的心情，
開始收集相關的訊息、規劃路線，
就這樣展開 "Vince一號 (Merida MTA510)" 長途旅行的首航。
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很不錯的路線