五月底用Vince一號Two了花蓮及台東後，心裡一直都股往外跑的衝動，趁著從台東回淡水之後，Vince一號一直困在攜車袋中，無法一探外頭的世界，文生心裡有一點的內疚，所以帶著她出去看看風景及品嚐小吃。

 

 

  自從買了攜車袋之後，就不怕路途太遙遠了，花蓮的193縣道及台東的197縣道的美景一直在我腦海中揮之不去，所以今天特選了深坑到瑞芳的106縣道，是否能有同樣的感動，文生與Vince一號非常的期待。

 由於太晚出門，經過捷運淡水線、板南線及木柵線三條路線的折騰後，終於到了木柵動物園站了，經過上回花東之行的訓練後，組車速度變快了，但還是接近11點了，日頭實在太炎熱了，為了深坑碳烤臭豆腐，在熱也要向前騎。

 

 以往都是利用轎車到深坑及十分，從來沒有想過騎卡踏車到這裡玩，這又是一次新的體驗。因為沒有仔細研究路線，身旁只有熱心車友上網提供的航跡圖，所以一切只能相信公路局所設立的路標了。看到往深坑的指示牌，表示我的方向沒有錯，只是這種天氣騎車，體溫直線飇高。

一眼望去，整條公路上只有我一台卡踏車，也只有像我這種瘋子還會在日正當中騎卡踏車去平溪線玩。

這是接近深坑附近的三合院，保持的很完整，可惜的是門票太貴了，而且Vince一號無人照顧，只好在外頭留影囉！



深坑除了著名的臭豆腐外，老街旁的景美溪畔風景也不錯，依稀可以看見幾位釣客專心的垂釣，相信在這樣美的風景下，魚兒一定也特別鮮美。

自從前年到世貿中心看完自行車車展後，順道一遊深坑，對榕樹下的炭烤臭豆腐念念不忘，今天如願再次品嘗人間美味，不管天氣多麼炎熱，冒著流鼻血的風險下，大口大口的吃。

中醫的老醫師說：文生你的腸胃不適合吃冰，一定要忌口，但是看到廟旁的阿珠芋圓，再也忍不住了。老闆娘，芋圓加挫冰來一碗，不到10分鐘，碗底已經空無一物了。

廟口的臭豆腐又是另一種風味，完全與炭烤的不一樣，可惜我的肚子容不下任何的食物了，所以廟口老店下回一定光臨。

所謂的老街，一定要有老式的建築物，就如同九份一樣，深坑老街也充斥各樣的商店，老街的氣息已經全然不見了，好不容易才找到這棟建築物，但無法拍出昔日的風味，實在可惜啊~

吃飽了，伴隨而來的就是睡意，該是找個地方休息了，深坑國小是不錯的選擇，，從這幾棵老樹判斷，我想深坑國小也有不小的歲數了，鄉下的小學就是不一樣，除了空氣新鮮外，連生態也是另一個福利，連小朋友都特別的有活力。校園中有一群小朋友正在打戰，身怕一不留意被BB彈擊中，還是速速離去。

 今天的目的地是瑞芳，指示板中顯示距離終點只剩35公里，心想，傍晚之前應該可以順利抵達瑞芳。

景美溪畔一隅，其實這樣的風景，不輸花蓮縣道193及台東縣道197。

縣道106假日的車流太多了，除了要留意路況外，還要閃汽車及機車，甚至是野狗的襲擊，但看到這樣的風景，一切都可以忍耐了。

若是能在這裡游泳 plus烤肉的話，那一定更棒了。別作白日夢了，還是趕快騎車了！

被路旁的「茶可行道」茶棧吸引，不知不覺往裡騎去，順便休息一下。可能因為經營不善，所以歇業了，實在可惜，白白浪費這麼美的地方。希望有緣人能夠繼起，讓這個茶棧再度充滿客人的笑聲。

哇 ~~ 這樣的土角庴已經不多見了，沒想到還是有人居住，難怪還能保持這麼完整，這是今天第一次的驚奇。

看似平淡無奇的彎道，騎來卻是很辛苦，希望後頭不要有太多的坡，體力已經開始下滑了。老兄，載我一程好唄！

看到這個大茶壺表示我己經進入石碇鄉了，但石碇老街不在縣道106上，所以只能經過往石碇叉路口，不要在節外生枝了。從熱心網友提供的資料來看，這一段坡應該算是緩坡，對於肉腳的我，還是有點吃力。

隨時里程表上公里數不斷的增加，表示逐漸地進入本次趴趴騎的重點區域，菁桐站是平溪線的第一站。
 

遠眺火車鐵軌及廢棄的煤礦處理場。

礦場咖啡，是本人認為頗具特色的建築物，其實它是由選洗場改建而成的，好想試試這裡的咖啡，忙裡偷閒一下。可惜，好像又歇業了！

由指示牌上腐蝕鐵柱正訴說小鎮的興衰。

遠觀菁桐火車站。
 

 

隨著煤礦業的衰落，一個又一個的建築也逐漸的淍零、傾倒。

火車與Vince一號的相遇。

別人是人去樓空，我是「車去軌空」啊~~

火車站也學起葉愛菱一樣，只露出右半臉。

是啥米尚青？

是「長滿青苔的軌道」尚青！  ~~好冷~~

小朋友不可以亂學喔！叔叔是有練過的。

木製的火車站，就是這種懷舊的景緻，吸引大批的鐵道迷前來朝聖。

來到菁桐，除了菁桐火車站外，一定要去看一下台揚的宿舍群，是由好幾棟傳統日式建築自成一格的區域，值得您細細品味。

還人特別穿著和服，到此一拍。

這家咖啡廳是由其中一戶保持完整的日式宿舍改成的，我想好好拍一下，但老闆娘一直站在外頭，所以只好將她入鏡了，Pity!!!

這段鐵道時常入鏡，平溪站旁的著名的景點，為了避免事故發生，已經禁止行人通行了。

 

平溪的老街比想像中的還小，一下子就從頭走到尾了。

這樣的橋算不算是危橋呢？

平溪老街旁的不知名小溪流，沿著溪邊還是有釣客在垂釣。

這裡是嶺腳車站，現在已經變成招呼站了，也就是無人看管的孤兒車站。


不要問我為什麼有那麼多的鐵道照片呢？

看不到盡頭，那表示還有一大段程需要努力。

看到靜安橋，就想到「OOX」，因為十分就她的故鄉，多年前第一次造訪十分及十分水龍頭就是拜她所賜。

靜安吊橋，對面就是廣告中常常出場的十分車站了。

這種畫面給人一種寧靜安詳的感覺，這也是吸引我的地方。

由這裡的鐵道數目來看，十分也曾經風光過。

 

 

靜安橋的另一個面目。

因為時間太趕了，不然真想在樓仔厝喝上一杯家非。

 

 

靜安橋仍是兩岸居民重要的通道。

 

 

平和橋是在樓仔厝咖啡裡的一個點，只進去拍了照就跑出來了，有點不好意思！

 

放天燈是平溪鄉重要的活動之一，看到這個天燈時鐘，表示要離開十分了。

 

為了補充熱量，所以吃了一枝古早味的冰棒。我還一派輕鬆問著：老闆娘，請問到瑞芳還要多少的時間？她回說：騎卡踏車我是不知道多久啦！但是開車還要半個小時左右。  什麼！還要半個小時，現在已經5點30分了，我可不想夜騎在人煙稀少的縣道上。該是趕路的時候了。

看到「煤礦博物館」還是忍不住好奇心，還是往裡面騎去，因為近傍晚了，有點冰涼的感覺，所以不宜久留，還是速速趕路去。

 

 

 

原本不想騎到十分瀑布風景區，無奈走錯路了，還是給他進來了。

 

哇~~天色真的暗了，但這一段路卻是今天最難騎的路段，這個陡坡還真長啊！

 

 

我的心開始撲通撲通跳了，看來夜騎縣道106是免不了了。在體力透支下，還不能休息，真是一大煎熬啊！

 

萬萬沒想到，沿途還蠻熱鬧的，不時的出現大小規模不一致的「夜總會」，另人毛骨悚然，雞皮疙瘩掉落一滿地，重點是幾乎沒有什麼其他的車輛走動，我看大勢己去了。

開起了前燈，一閃一閃的亮著，把對面的東西照成白白一片，感覺好像前頭到處都是穿著白衣的阿飄，使人驚悚啊~~

 文生與Vince一號更是努力的踩著，完全聽不到任何的聲音，天色已經全部都暗了，最高點才遲遲不出現。不知是因為太專心的騎車，還是其他的原因，完全沒有聽到那台休旅車的引擎聲，她就悄悄地來到我旁邊，裡面的乘客為了幫我打氣，大喊一聲「加油！」，害我差點從腳踏車上摔下來，三魂七魄已經跑了一魂去了，花了幾秒聲後才回神，還是看不到終點。

 終於在7點多的時候，騎到最高點了，終於可以下滑了。因為沒有路燈的情況下，下坡不宜騎太快，所以時速都控制在20公里左右，深怕一失足成千古恨。

 原本想唱歌來助膽的，突然想起唱歌會吸引阿飄過來，所以只聽見風呼嘯的聲音不斷在我耳邊迴響。正當我稍為放鬆的時候，突然有一群野狗衝出狂追我，這個突來的狀況，還好我抓住了車把，不然的話犁田外加被狗咬，一定很悽慘。

 僅剩的二魂，又飛走了一魂，徒留一魂了。此時的我，禁不起另一次的打擊了，神啊~救救我吧！

 車子還是不停往下滑，經過了二、三個不知是什麼宗教的夜總會後，隨著住家數目愈來愈多，似乎有點人氣的感覺，身子也慢慢暖和起來。

看到縣道106的終點以後，我才發覺原來縣道106有82.1公里，我這次的趴趴騎只騎了其中的一段，接近40公里的精華路段。

 

 

 

 

 

 

 

 

經過這次的教訓之後，告訴我山路最好有人陪伴，不然萬一發生狀況的話，沒有人能幫你。另外，不要夜騎山路，真的很恐怖。

這時身心俱疲且飢寒交迫的情況下，直衝瑞芳夜市，好好的補充一下元氣，慢慢找回已遺失的「二魂」了。

瑞芳火車站，是本次旅程的最後一站，文生與Vince一號該回家了。Vince一號也像變型金鋼一樣被解體打包，搭上往台北的自強號回家。