大部份的人對單車騎士是特別禮遇的，想起昨天下午路旁阿婆的叮嚀安全、北橫之星老闆熱情款待的水蜜桃的蜂蜜水、山產店老闆與玉山一樣高的炒飯，這些人本來與我們不相干，但透過旅遊有了初次的交流，每次出遊都有不同的感動，其實這些都是我旅途中最美的回憶。

 

 

北橫的第二天， 原本想起個大早看日初， 結果老天爺賞了我們一個陰雨天，不用嚼Extra就有清新的感覺。

 

 

經過雨水洗滌後北橫，特別的潔淨且迷人。

 

 

山上的氣候總是難以捉摸的，前一刻山巒清淅可見，下一刻馬上雲霧迷漫，卻也增添一種矇矓美。

 

 

很少沒有造訪北橫了，不知何時河水變得如此混濁，像是在哭訴人為不當的破壞，心情有一點糟了。

 

 

開始下起毛毛雨了，還是得替Canon 400D穿雨衣防水一下了，希望天氣能快一點放晴。

 

 

雖然天氣差了點，但是相對車子也少了點，心裡稍為平衡了。

 

 

文生最喜歡這種下坡了，有時還可能超越摩托車，但時速最好保持在30公里以下，預留一些時間以應變突發狀況。

 

 

7點右左抵達雪霧隧道，幾年前曾與朋友開車出遊，但怎麼對這個隧道完全沒有印象。所以，開車太快，走路太慢，還是騎車速度最佳。

 

 

比起對面山頭之字形林道，我們太幸福了。

 

 

老天爺似乎聽道我的呼喊了，雲終於慢慢散去，加油囉，別讓我失望。這是文生第一次踏踏地感受北橫的高低起伏。

 

 

山雲變色了，蒼綠色的榮華大壩變成土黃色了，大自然開始反撲了，這是我們美麗的寶島嗎？

 

 

由這個湍急的水量判斷，山上應該是下大雨的。

 

 

現在時間是早上7點30分，在壩頂居然有一群年輕人在烤肉，有一點誇張，原來他們是夜遊，轍夜未睡，果然年輕就是本錢。

 

 

大壩中可以清楚看出沙丘，汙積的狀況嚴重，我想再不久榮華大壩也將走入歷史，另一個人類的犧性品。

 

 

這顆巨石不知何時落下的，幸好沒有車輛或行車經過，騎山路還是要多多留意，安全第一。

此時讓我想起怡安的爸爸，921時開車小巴士載著山友去爬山，不幸被被巨石擊中及土石流淹沒，全車的人都往生，人類到底何時才能記得教訓，水土保持的重要性。

 

 

其實做好水土保持的工作，大地也會善待我們的，給予我們美麗的河川及風景。

 

 

從北橫之星出發到現在，已經過了二個時了，昨天下午的決定是對的，假如昨天摸黑的話，後果不知會如何，一想到昨日的巨石，手腳都涼了半截。

 

 

天空是陰陰的，比起昨天的艷陽高照，今天舒服多了，戰鬥力好像也提升不少。

 

 

三光叉路口，記得要往巴陵的方向走，不知桃113通往哪裡。

 

 

巴陵大橋也是新的建物，之前也沒有。

 

 

文生一號與巴陵大橋的首演。

 

 

文生第一次出現在畫面中，也是文生與巴陵大橋的初次見面。

 

 

原來的巴陵橋，還記得有人在橋下利用石頭擺出XXX到此一遊的字眼，如今卻變成滿目瘡痍的畫面。

 

 

雄偉的巴陵大橋。

 

 

巴陵標高600公尺，這是我們昨天的目的地，現在已超過9點30分了，我們花了整整三個小時才到巴陵，這一路還不輕鬆，若是昨天4點40繼續走的話，加上體力的透支，可能要宿露山頭了。

 

 

昨晚原本的住宿地點—達觀山莊。

 

 

不知名的橋，景色還不錯，天氣終於轉晴了。

 

 

我的天啊～  宜蘭還有65公里，而且是山路，真的很硬斗，怎麼會有人可以在一天之內完成雙北 (北橫+北宜) 的壯舉。

 

 

天氣又轉為陰冷，上山記得要準備保暖且透氣的衣服。

 

 

四陵標高1140公尺，根據其他車友的資料，北橫的最高點標高為1213公尺。

短短一小時之內爬升了540公尺，真的很累人，這種惡烈的天候就需要好朋友77乳加巧克力的相挺，迅速補充熱量，避免發生非必要事件。

 

 

四陵管制站，還記得溪谷下的四陵野溪溫泉，不知道現在是否存在，好懷念泡野溪溫泉的樂趣喔！

 

 

原來這裡是桃園縣西村與宜蘭縣大同的交界處 ( 標高1090公尺 )。



風大雨大，沒想到第一次鐵騎北橫，就給我來個下馬威。這是桃園縣與宜蘭縣的交界，現在我站在桃園縣往前看宜蘭大同鄉。

 

 

回首向桃園縣Say Goodbye~ 可惜天氣不佳，相信天氣晴朗時，風景一定很棒的！