這個就是我所指比較安全的路線，看起來也是十分險惡的路線。

上面那群山友聽從我的建議，挑戰較難的絡線上行，再選擇較安全的路線下行，這樣一來路線路線不會重覆。

 其實這些路線都是前人不斷的舖設，才有今日良好的路況，假如沒有這些設施，玉山的難度將大幅提升。

 花了約四個小時，終於回到排雲山莊，其他的隊友早已往登山口前進了。

 回到山莊後開始打點今天的午餐，預計12點30分離開山莊，4點30分前回到登山口，為什麼一定要在4點30分前呢? 因為7人座的接駁車只等到4點30分。

 這裡是塔塔加－玉山主峰編號第82號棧橋，當我走到第1號時，那代表我將回到塔塔加登山口了。

我真的不太適合非瓶裝的山泉水，途中跑去施肥了。

 又起霧了，希望不要下雨啊~~

下坡是文生的罩門，速度鐵定快不起來，所以又被海放了，慶幸下山沒有什麼分叉路。

好不容易，即將破10了，就像當兵破百一樣，另人期待。

這時的我，好好享受放空的感覺，因為心裡頭只有一個目標，就是平安下山。

玉山果然是東亞第一高峰，這一兩天遇到韓國、馬來西亞、日本等國的山友。

排雲88號是玉山5星級的廁所。

孟祿亭是昨天第一個休息點。

下山一條蟲的我，膝蓋愈來愈痛了，怕其他的人等太久，還是要不停趕路，文生覺得不舒服。

不管是上山還是下山，看到剩下最後0.5公里時，都是一樣開心的。

看到「棧橋編號01」這個更開心。

此程最後一段危險的路段。

謝天謝地，終於看到登山口了。

這麼趕就是為了那台7人座。從排雲山莊到登山口只花了三個小時，但從登山口到排雲山莊卻花了一整天。

謝謝路人甲的協助，幫文生留影。

我想應該很久才會再度拜訪妳了。

這次參加二天二夜的玉山之行，真的很巧合，由於CN的同事因故無法參加，讓出了這次的機會，謝謝CN的幫忙。文生常說：身為台灣人有三件事情一定要做，單車環台，登玉山、勇渡日月潭，文生已經完成其中一項，剩下的二件大事，等待文生一一來完成。

用餐過後，開始整理大背包，奇怪了背包怎麼還是那麼大呢？ 12點30分離開3,402公尺的排雲山莊。

 下山終於可以放心一點欣賞沿途的風景。