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March 30, 2009
2009.1.31.
由於後頭還有二個高點，一個比一個高，文生不敢停留太久，希望在天黑之前能騎完蘇花公路，短暫休息40分鐘過，告別南澳往東澳前進了。
可能大家都還在用餐，蘇花難得出前淨空的情況，由於午餐還未消化，騎起車來不太舒服。
從這個地勢看來，真的是一路的陡上很乾脆，不是龜毛的上上下下。
從這裡才發現，其實南澳還真不小，下回可以選擇在南澳休息一晚。
從南澳一路上升到280公尺的高點，幾乎都是陡坡，之前在和平火車站遇到的二位車友，再度碰面，一路上的相互打氣，其實還是有很多車友一同挑戰。
希望「新澳隧道」（全長1162公尺 ）是今天遇到最後一個，這個隧道還分向，每一邊都有二線道，相對安全許多。
天空突然暗了，再撐一會不要下雨，等我完全通過蘇花，你想怎麼下都隨你。
我想最高點應該在隧道裡，一出隧道就開始下降，但還是要小心應對。
粉鳥林的一隅。
多年前曾經來過東澳的粉鳥林漁港，被這裡的風景深深地吸引住，但這次只能在這裡遠眺這美麗的小漁港，下回希望能鐵路加鐵馬的方式，好好悠閒地看看她感受她的美。
原本這裡的海水應該呈現湛藍色的，但因為雲層的關係，變成灰藍色的，但不減她的美。
不同高度遠眺粉鳥林，大家是不是想一親她的芳澤呢？
終於看到東澳的指示牌了，代表東澳市區就在不遠處。
小巧精美的東澳國民小學，就在東澳加油站的對面，若能在這裡露營也是不錯的選擇。
不管是大車、小車，還是單車，大家大約而同都選擇東澳加油站為一個中繼點，補充熱量及水份後，即將攻最後一個山頭，也是最難的一個，高低落差約有300公尺。
離開東澳的時間大約是3點15分左右，從和平過來已經連續拚了二個高點，剩下的體力能不能順利在天黑之前離開蘇花公路就看這個山頭了。
東澳沙灘的全景，假如是好天氣的話，這裡一定更美。
從這裡可以看得出來，文生一路下滑到東澳，再由東澳爬升到這裡，寸寸皆辛苦。
離開東澳後25分鐘後的海岸景觀，天空還是一樣灰濛濛的，不給看。
35分鐘後的景觀，以可以驗證這一路只有上坡，而且是不小的坡。文生在過年前買的GPS記錄器真的幫了很大的忙，雖然他的高度是參考用的，但文生可以從記錄器的高度，知道未來還有多少高度需要努力，相對地可以調整體力，終於可以給自己一個購買3C產品很好的一個藉口。
從東澳上來的第一個平台，也是一座土地公廟的所在，這裡也是遠眺東澳灣的好地方。
這裡有行動咖啡，也有烤香腸及玉米可以選擇，但文生還是選擇2條高熱量的77乳加巧克力，這個比較容易吸收。
除了行動咖啡外，還有加演的浪漫行動肥皂劇，小心啊，下頭也是萬丈深淵，大意不得啊。
從記錄器的高度看來，最高點還未來到，但也不遠了。
爬到最高點時碰到一位車友騎車Panasonic送的小折上來，他原本打算騎到東澳再騎回蘇澳，由於是回他的外婆家玩，什麼車具都沒有帶，沒有安全帽、車燈及尾燈，文生建議他趁著還有天色微暗時，回蘇澳的外婆家才是上策，除非他從東澳搭火車回蘇澳。
文生不知道這裡是哪裡，但是真的很漂亮，回家查了旅遊書後才知，這裡叫「烏岩角」。感覺好像一隻大魚奮力往太平洋游去，真的很棒。
不同的角度欣賞，愈看愈像一條生猛的大魚。
隨著愈往北往，天氣愈來愈涼，風衣已經擋不住寒意，穿起在日本出差買的Gore-tex外套，這張就是騎著Panasonic小折的車友幫我拍的，謝啦。
由於是下坡，這裡的車速真的很快，不能只光顧美景，還是要步步為營。
這條大魚再度出現。
豆腐岬已經出現在眼前，南方澳就在前方了，加油囉！
這二位車友就是從和平車站以來一路遇到的，他們也覺得太有緣了，不得不拍張照片以茲紀念。因為文生建議他們只要是下坡一定要把外套穿起了，以免失溫，還特地向文生說聲謝謝，出外是靠朋友的啦~
隨著不斷的下坡，豆腐岬也不斷的變大。
從這裡可以看到南方澳市區，下頭紅屋頂的建築物，居然是一座國中，我還以為是一個度假村，在這裡上學真享受，有這麼棒的風景陪讀。
南方澳已經完全在文生的眼前，剛剛有4位車友今晚住在這裡，而且要好好享受一頓海鮮大餐，好羨慕喔~
橫跨南方澳及豆腐岬的白色巨龍，變成一尾吻仔魚了。
往南方澳的路，下回再見了。
看到台2線藍色指示牌，表示文生已經安全且順利的通過蘇花公路的考驗。
從早到晚這一路的上上下下，真的很累很辛苦，但沒有身體力行地體會蘇花公路，文生也不會發現這麼多的美景，只要事先準備好安全措施，安全帽、車燈、尾燈、反光束帶等，反正能警示的東西都穿戴上身，提高200倍的注意力，騎車不欣賞風景，下坡不超過30公里，我想蘇花還是值得大家來挑戰，缺了這段，也缺了台灣最美的八景之一。
從早上7點開始，到下午5點多，整整10個鐘頭的努力，文生真的沒有辦法將相機固定住，所以拍下這張顫抖的蘇澳火車站。
蘇澳最有名的就是冷泉，但現在這麼冷的天氣也不適合，何況今晚文生打算住在宜蘭市或礁溪，還是乖乖上路。
蘇澳新站，從這裡開始到宜蘭市區，聽說都是一路平坦。
台9線整數關卡又撿一個。
這個「999」一定要拍的，文生希望大家都能「快樂9一點、健康9一點、幸福9一點」。
進入羅東鎮時，已經完全天黑了，又餓又累地，但為了明天早一點回家，今天還是要多努力一點，最少要騎到宜蘭市區。
文生祝大家新年快樂，恭禧發財，「發99」。
文生已經累到分不清五結鄉到底在哪裡，但還是在台9上頭，希望宜蘭市區快點到來。
OH YA，終於到達宜蘭市，差不多開始要找住的地方了。打了文生準備的3家民宿及飯店後，結果不是太貴就是客滿，連宜蘭的警察也不知道住宿的資訊。
連文生每次要宜蘭必吃的麻醬麵及扁食湯都關門了。
宜蘭市場旁花店老闆娘建議的蒜味肉羹也關門，剩下宜蘭醫院旁的麻醬麵了，結果文生真的沒有口福，所有的店都已經關了，住宿又沒著落，7-11的店員建議文生去礁溪住，那裡至少有溫泉可以泡，文生只好往礁溪騎去了。
自從雪山隧道開通之後，宜蘭已經開始變了樣，那種純樸的風，漸漸消失了。
快到礁溪市區時，看到路旁招牌寫著「九龍山玉清宮」提供膳宿，打電話詢問後還有通舖可供休息，費用隨喜，宮裡的服務人員說：玉清宮就在台9旁，但跟著玉清宮的旗織騎去，發現玉清宮是在半山腰上，文生放棄了，最後還是往溫泉區騎去。
溫泉區的民宿最便宜的一晚1000元，最後經過大碗公飯食店時，看到不少人還在用餐，就停下來充飢，順便詢問住宿的地方。這個牛肉燴飯雖然看起來不起眼，但卻意外地美味。
大碗公推薦的華城飯店，價格還是1000元，不給殺價，由於快9點了，不想在花時間找了，就住下來了，但因為華城飯店就在台9旁，所以有點吵，若換到裡面一點的房間，又接近北迴鐵路旁，所以有別的選擇的話，文生不建議這間飯店。
今天已經是第6天了，也是文生此次旅程的最後一晚了，居然就這樣的結束了。
＜待續…>
今日里程數：125.8公里(GPS記錄器)
累積里程數：646公里
累積里程數：646公里
今日花費：共1,210元
累積花費：7,338元
微笑印章：秀林、南澳、蘇澳、冬山、羅東、五結、宜蘭、礁溪
(累積：28枚)
(累積：28枚)
其他統計：
車友(長途旅行)：81位（累積：434位）
加油聲：20次（累積：86次）
被嚇：9次（累積：57次）
所遇沙石車及遊覽車共147台
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