記者馮復華台北報導
愛子遭公車撞死的媽媽，費盡千辛萬苦，昨天終於說服中央與台北市政府共同會勘，規畫遷移大安森林公園旁會影響路人視線的「千山萬水」大型石雕。
人稱「伯軒媽媽」的周利妠，7年前17歲愛子在橫越信義路公車專用道時，遭逆向的大有公車撞死。不願悲劇重演，她多年來拿著DV和數位相機，穿梭北市各大巷弄紀錄並檢舉「死亡路口」，終於驚動身為全國督導工程最高單位的行政院公共工程委員會，昨天與台北市捷運局共同會勘這路口。
這座位於信義路、建國南路口大安森林公園東北角入口處的石雕「千山萬水」是由藝術家李雲龍創作，寓意先民經千山萬水跋涉，才有今天建設成果，7年前設立在大安森林公園東北角入口。伯軒媽媽檢舉時指出，「千山萬水」石雕原本位於寬10公尺的人行道上，對交通不影響，但受捷運信義線今年全面動工影響，信義路人行道連帶削減，「千山萬水」石雕距慢車道僅剩幾公分。
她認為「千山萬水」石雕現在距慢車道太近，妨礙用路人視線，可能使路人在看不到來車下貿然過馬路，造成車禍，因此她多次以「全民督工專線」向相關單位檢舉，終讓工程會答應會勘。
工務局及捷運局昨天前往會勘，因捷運信義線需6年才完工，在完工前，準備在徵得原創者同意後，將石雕向內退10公尺，並增設警告標誌，並把路口的停等線往後延，使用路人可及早因應。
千辛萬苦移動千山萬水，只是伯軒媽媽心願一小部分，她在和肇事司機7年的纏訟過程中，發現司機比民眾還弱勢，撞死愛子的公車司機7年來為了生計，繼續開車上路並扣薪水，大老闆卻毫無責任，讓她在法庭中與司機相對而泣，她決心檢討整個交通制度，並開設個人新聞台和部落格，比對國內外交通制度。
施工中的信義線，她也發現不少問題，包括圍籬擋住行人視野，人行道被削減，影響通行，車輛轉彎半徑不足等。
有鑑於公車逆向專用道發生的死亡事故太多，她致力推動廢除公車逆向道，也主動到處查訪各處交通設施的缺陷，然後再向「全民督工專線」或其他單位檢舉，工務、捷運局、養工處等單位到處都有她的檢舉案件。《說明：為遷移意外成為路障的「千山萬水」石雕，Juliana確實收到各局處的公函，這是市政府各局處互踢皮球的結果，並非Juliana主動去函「騷擾」各局處。》
伯軒媽媽現在也籌組「中華民國行人優先基金會」，想了解基金會，可上中華民國行人優先基金會部落格：blog.yam.com/walkertw。
