《本文摘要》為鼓勵民眾通報道路等公共工程施工的缺失，工程會四年前開始推動「全民督工」計畫，透過0800-009-609專線通報，除了有機會賺獎金，還能做功德。這四年來因此改善的工程缺失不勝枚舉，但還是有人不相信全民督工真的這麼有效，孩子死於公車輪下的「伯軒媽媽」周利妠就想測試工程會是不是隻「紙老虎」。
【記者鄭朝陽報導 】 【
「同一條信義路、同樣的捷運工程，為何榮民工程公司體貼行人，大陸工程公司就做不到？」行政院公共工程委員會的「全民督工小組」昨天突擊檢查北市捷運信義線工地，針對民眾通報的各項缺失，要求北市捷運局、承包商大陸工程等單位設法改善，除了行人路權被明顯剝奪外，也發現有公共藝術品擋住行人和車輛駕駛人視線的爭議，工程會官員表示，一定會持續協調、監督到底，直到施工區的陷阱消除為止。
為鼓勵民眾通報道路等公共工程施工的缺失，工程會四年前開始推動「全民督工」計畫，透過0800-009-609專線通報，除了有機會賺獎金，還能做功德。這四年來因此改善的工程缺失不勝枚舉，但還是有人不相信全民督工真的這麼有效，孩子死於公車輪下的「伯軒媽媽」周利妠就想測試工程會是不是隻「紙老虎」。
接獲伯軒媽媽多次通報，工程會也曾協調台北市捷運局、交通局、承包商大陸工程等單位設法改善，但改善結果未盡如人意，工程會昨天率員無預警到現場突擊檢查，再次宣示做好工地安全維護管理的決心。
看到捷運工地的圍籬不再堆積雜物，使上半部保持良好的透視性，工程會工程管理處科長賴宇亭感謝捷運局和大陸工程的配合，但話鋒一轉隨即質疑，根據伯軒媽媽在同一條信義路上觀察的結果，捷運施工占據了好幾條車道，人行道也跟著被犧牲，拿來當慢車道用，行人被迫走在60公分寬的人行道上，有時還得跟腳踏車擠，一不小心跌跤就可能陷入危險車陣中，險象環生。
但在信義路底的捷運工程，由榮工公司承包的標案中，就體貼地為狹窄的人行道兩側架設防撞護欄，穿越道路的斑馬線上，施工單位還貼心地搭設防護頂篷，防止吊裝施工時雜物墜落傷及行人，這些作法在大陸工程的工地裡都看不到。
賴宇亭也在信義路、建國南路口發現一座名為「千山萬水」的雕塑公共藝術品，由於緊臨車道，同時遮住行人和車輛駕駛人的視線，據伯軒媽媽說，她在
