序

首先,寫這篇文章並不是因為認為現在的米塔會走象神路線或影響向象神
一樣XD純粹是回顧一下七年前的象神颱風...

象神颱風,相信是汐止人,基隆人,北海岸的居民,部分內湖南港居民難以抹
滅的記憶,當年這些地方淹水之嚴重,也間接促成了圓山仔分洪道的興建,雖然
說更直接的原因應該是隔年更恐怖的納莉颱風.... 此外,象神颱風在中正機場
也間接釀成了一個空難慘劇,也就是新航的第一次空難;不過這個空難並沒有
算在象神的災情之內。

為什麼標題這樣取呢?共伴環流,對北台灣和東台灣是具有相當大的威脅,不過,
它卻不是那麼容易掌握和預測,甚至有時是"殺人於無形",這些地方不見得會有陸
上颱風警報,甚至颱風可能是遠在菲律賓或巴士海峽那種地方,然而部分地方降下
的豪雨卻完全不輸颱風真正直撲時的情況;從台北基隆到宜蘭花蓮台東有許多雨
量紀錄都是共伴環流所造成;而象神颱風,個人認為是颱風和北方東移南下的冷鋒
共伴的經典代表;在北方深槽的牽引之下,象神颱風北上的速度非常之快,真正的劇
烈共伴的時間並不像某些前輩那樣長,但卻足已造成包括北海岸,台北基隆等地嚴
重的災害。


(象神颱風 from NOAA)
颱風發展經過

正當氣象局因為一個過門不入,在宜蘭外海超過90度大轉彎的雅吉颱風被叮
的滿頭包時,在帛琉附近的一股季風槽已逐漸發展成熱帶低壓,10/25晚間已被
JTWC升格為當年的30W,並很快的在隔天下午被日本升格為當年的第20號颱
風,名為"象神"。


(剛誕生的象神 from Digital Typhoon)

象神颱風誕生初期並沒有什麼很特殊的變化,受到北邊強勢副高的導引,路
徑一直蠻穩定的朝向西北西移動,強度增強的也是不快不慢;27~28日深夜凌晨
,象神以75kts的威力登陸菲律賓呂宋島東南端,並在當天晚上從馬尼拉西南邊
附近出海,威力略有減弱;然此時大氣環境也有了變化.....


(10/28 00Z 500hPa from NCEP)

正當象神颱風出海之後,原本北方相當強勢的副高(從太平洋上一路伸展到中
南半島)卻因一股大陸上東移的西風槽出現了明顯東退的現象;而這股西風槽雖
然未能深到直接把整體環流還不算小的象神牽走,卻讓它在呂宋島西方近海失
去了導引氣流....


(10/29 00Z 500hPa 副高已大幅東退 from NCEP)

象神颱風因此從29日白天起速度減慢,並出現打轉的情況;然此時大陸上卻有一
股更加顯著的西風槽正東移當中,這股西風槽幾乎確定了象神將北轉,當時的氣象
單位也有做出正確判斷,並沒有很離譜的失誤出現(雖然28~29日之間一度認為是
直接撲向香港汕頭一帶)


(10/30 12Z 500hPa 深厚的西風槽將和南支槽疊加 from NCEP)

象神颱風在這打轉的期間逐漸恢復元氣,加上槽前優異高層輻散的幫助,威力由
55kts一直增強到30日的90kts;30日起,北邊顯著的西風槽讓象神路徑有了明顯改
變,雖然這天移動速度依然不快,不過方向上已經轉為北到東北;而這深濬的西風槽
也引發南支槽建立,隨後並和北支槽疊加起來,象神直撲台灣看來已經勢不可免....