January 7, 2009
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在朱西甯的《八二三注》裡，邵家聖的第一次作戰，看到解放軍驅趕鄉民扛著農具揹著門板(用來越過鐵絲網或壕溝的)往國軍陣地衝來，其中有一面門板讓他印象深刻：上頭「太平真富貴」的春聯還那麼新，紅得刺眼......為什麼我作個德軍半履帶車的車門細部加工加到最後居然會聯想到這一段?!
華沙起義(Powstanie Warszawskie，1944年8月-10月)也算是一個德軍戰甲車模型迷的特殊塗裝題材，就我所知，波蘭國內軍在此次戰事中至少俘獲並使用了Hetzer、Sdkfz.251及豹式等多種德軍裝甲車輛，而威龍也很給國內軍面子，前兩者的套件都曾提供過國內軍塗裝的水貼(分別是貨號6030的早期型Hetzer及貨號6233的251 D型三合一；至於威龍較晚推出的那些雜七雜八白金聰明Ｚ鋼彈豹式有沒有附國內軍塗裝就恕我不知了)。我在第二屆高手盃(IIRC；總之是在台中誠品舉辦的那次，當年我應該是升大三吧？)時的參賽作品就是國內軍的
雖然國族主義在大多數的情況下製造出來的產品都不值一提，好比說憤青或足球流氓之類的，但是也因為國族主義的驅使，所以現在網上就能找到一些由愛國(....
以上拉拉雜雜講了一堆，但是這篇文的主旨與波蘭國內軍塗裝基本無關(噗～～)。無論田宮的產品再怎麼user-friendly，一些早期模具技術上並不講究的地方，好比說兵員艙後車門內面的拔模栓，還是避免不了；既然是開頂式車輛，當然就要把拔模栓填平磨平，但是車門內面還有些門閂什麼的，磨起來七彎八拐的很討厭，於是在比對實車資料之後，乃惡向膽邊生，乾脆把後車門內側細部整個砍掉重煉：
作到這邊才想起來應該要先拍一張"加細前"的原零件圖才對。
總之，這是田宮251 D型的後車門內面，照片中所有長在後車門上的東西原本都是浮刻在門上的，外加一堆凹凹凸凸的拔模栓。首先我把絕大多數的浮刻細部都削掉，只留下上下兩處固定樞紐(照片中編號１處)，接著把用快乾膠填平拔模栓，整個磨平；
開關把手(２)在從門板上削下時注意不要削壞或遺失，把它磨一磨就可以逼近實車門把的樣子了。門板填補完成後將把手黏回去；
１處用0.4mm手鑽鑽通，插入漆包線作為門閂(３)，漆包線與把手黏合的那端在插入前先用平口鉗"咬"平；
上端的門閂有一處固定彈簧的勾環(５)。考量到接合面太小，用塑膠片或金屬片切成小塊黏上去實在不牢靠，所以就用偷懶招，以切成1mm寬度的遮蓋膠帶"包"在漆包線上，左右對摺再滴快乾膠固定硬化；
至於彈簧(４)則是用較細的漆包線纏繞0.3mm鑽頭自製的，也因此根本沒有彈性，黏在門板上還有點歪歪扭扭，不太成功。
之後只要再將門閂突出的兩頭稍微剪短一點就大功告成。
