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April 17, 2010
前言:
相信曾經擁有或者是現今還擁有RS21的車主們都知道
這是一台充滿著傳奇的車
大膽且前衛的歐系風格
震驚了當時的車壇
充沛的動力以及優越的操控性都深深擄獲了我的心
但原廠卻賦予了它弱到不行的制動能力 冏
因此升級是必要的旅程!
進入主題:
RS21. FIGHTER DX. RV車系都可參考此次的升級計畫
首先我們來看原廠的狀況

很明顯的是內咬式卡鉗
由於先天原廠的設計導致升級卡鉗的困難程度大大提升
不過這卻無法澆熄熱愛RS21的熱血靈魂
FIGHTER這台車的出現完全解決了目前的窘境
首先我要準備的料件有:
FIGHTER原廠12吋框*1
SRB輻射對四卡鉗*1
訂做的卡鉗座*1
FIGHTER原廠226mm浪花碟*1
對應輻射卡鉗的MPH陶瓷來令片*1
這五樣必備料件缺一不可
BREMBO卡鉗過於昂貴容易被"借走" 所以不列入此次的升級考慮
當然要使制動能力完全提升 好的輪胎可不能少


沒錯...它就是不二人選 BRIDGESTONE BT601ss 100-90-12 YCX
Made in Japan 日本製的胎
舊的胎以及輪框都要說掰掰了>"< 讓我們來看新的框還有新的碟盤還有新的胎組裝起來的模樣
相信曾經擁有或者是現今還擁有RS21的車主們都知道
這是一台充滿著傳奇的車
大膽且前衛的歐系風格
震驚了當時的車壇
充沛的動力以及優越的操控性都深深擄獲了我的心
但原廠卻賦予了它弱到不行的制動能力 冏
因此升級是必要的旅程!
進入主題:
RS21. FIGHTER DX. RV車系都可參考此次的升級計畫
首先我們來看原廠的狀況

很明顯的是內咬式卡鉗
由於先天原廠的設計導致升級卡鉗的困難程度大大提升
不過這卻無法澆熄熱愛RS21的熱血靈魂
FIGHTER這台車的出現完全解決了目前的窘境
首先我要準備的料件有:
FIGHTER原廠12吋框*1
SRB輻射對四卡鉗*1
訂做的卡鉗座*1
FIGHTER原廠226mm浪花碟*1
對應輻射卡鉗的MPH陶瓷來令片*1
這五樣必備料件缺一不可
BREMBO卡鉗過於昂貴容易被"借走" 所以不列入此次的升級考慮
當然要使制動能力完全提升 好的輪胎可不能少


沒錯...它就是不二人選 BRIDGESTONE BT601ss 100-90-12 YCX
Made in Japan 日本製的胎
舊的胎以及輪框都要說掰掰了>"< 讓我們來看新的框還有新的碟盤還有新的胎組裝起來的模樣
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