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November 2, 2009
我的DR2700光華號印象
wind150 在天空部落發表於22:43:15 | 不是鐵道迷的鐵道記事
她曾經是台灣陸地有史以來最快的交通工具，台鐵DR2700光華號，外號「白鐵仔」，從她登場的1966年開始，北高四個小時多一點跑完不再是夢想，這個速度，比當今絕不少的自強號還快；當然，重點不只是快而已，真正的重點，在於那是台鐵的黃金時代，是台鐵把旅客當旅客的黃金時代；不像現在的台鐵，實在覺得除了把旅客當作一種貨物，還有什麼服務？


（其他白鐵照請由上圖點入）

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October 24, 2009
台鐵特色之「虎斑排障器」
wind150 在天空部落發表於10:37:46 | 不是鐵道迷的鐵道記事
「虎斑排障器」是台灣火車特產，從1960年台鐵進入內燃機時代開始，這玩意就霸佔了幾乎全部火車的前後端面.......

(台鐵第一代R0級)


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October 22, 2009
推薦KATA相機背包
wind150 在天空部落發表於10:45:14 | 不專業談攝影
打從開始拍照，我就一直不喜歡單肩背包，因為攝影經常需要追趕跑跳碰，單肩背包不但重心偏一邊，不適合長程行走也不適合讓主人做激烈運動，而且內部空間也不能再多放換洗衣物之類的旅行裝備。所以我的相機包，從來都是雙肩背負的款式。NB大行其道，成為生活的一部份以後，更不可能再用單肩背包，不過我的第一款NB相機背包是個悲劇......

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October 10, 2009
富良野．美瑛號聊觀光列車的規劃
wind150 在天空部落發表於11:19:44 | 不是鐵道迷的鐵道記事
近幾年台灣陸續推出不少觀光火車，很多華而不實，像是XX公主號；有些了無新意，像是XX之星；有些格調實在跟電子花車有比，特別是糖鐵列車；還有些叫好不叫座，像是嘟嘟火車；再不然就是酐向只是嘉年華會的南投火車好多節。觀光火車的經營，日本與歐洲有許多非常多經典的例子，而經營得好的觀光火車絕對都有共通點，就是用心而非只賣噱頭，觀光火車的規劃，就以富良野．美瑛號當例子：


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September 26, 2009
為何我選了SIGMA70-200/2.8EX
wind150 在天空部落發表於10:58:50 | 不專業談攝影
學生時代要籌措一顆70-200焦段的長鏡頭，經濟上真的需要相當的忍耐，記得那時候我是三週一千塊一千塊這樣慢慢存，終於把人生第一顆長鏡頭，用顫抖的手報回家，八年後這顆鏡頭因為嚴重事故不得不冰存，現在我的第二顆70-200/2.8，還是選SIGMA。


（拍照樣本請由此點入）

為什麼呢？

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September 24, 2009
一張會讓日本鐵道迷無言的照片
wind150 在天空部落發表於09:54:41 | 不是鐵道迷的鐵道記事
這是一張會令日本鐵道迷無言的照片：

看得出原因嗎？

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September 18, 2009
客家戲班新樂園
wind150 在天空部落發表於18:25:22 | 風輕颺說往事

（照片請直接擊點進入）

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September 15, 2009
從嘟嘟火車的失敗聊觀光火車的經營風險
wind150 在天空部落發表於22:37:18 | 不是鐵道迷的鐵道記事
這幾年與為來幾年，台灣陸續會出現一些觀光火車，但會不會重蹈嘟嘟火車的覆轍，卻值得好好觀察，我以為，嘟嘟火車本身便是一個相當失敗的案例：

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September 7, 2009
犛頭山看高鐵
wind150 在天空部落發表於16:22:46 | 不是鐵道迷的鐵道記事
犛頭山這個俯視高鐵的點，老早有人發現了，跟著前人的足跡，這週正好空氣品質不錯，上山走了一遭。




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September 4, 2009
EMU100原塗裝
wind150 在天空部落發表於00:19:17 | 不是鐵道迷的鐵道記事
最近，台鐵終在僅存的EMU100中，挑了車況較好的兩組，復舊塗裝(其他照片請直接點入)。


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August 23, 2009
大家瘋政治，結果呢？
wind150 在天空部落發表於23:30:32 | 風輕颺說往事
每隔幾年，都要選舉；每次選舉，都是老調重彈；老調重彈就算了，最後還要搞到族群分裂、朋友翻臉、家人反目，兄弟再也不講話。結果呢？災難來了，地震來了，洪水來了，土石流來了，那些大家戰了半天千辛萬苦把他們拱出來的混蛋們，都在幹什麼？




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July 17, 2009
誤用ISO 800 拍人像.............
wind150 在天空部落發表於11:59:03 | 不專業談攝影
一陣子沒拍，螺絲鬆了，前一天用到ISO800沒調回來，第二天拍了兩小時才驚覺「今天快門怎麼這麼快........」


（其他照片，從這張點進去即可。）

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June 27, 2009
由EMU100淡出台鐵聊英國勢利的沒落
wind150 在天空部落發表於14:32:19 | 風輕颺說往事
 
沒看過鐵道迷從這個角度切入，我就來當第一個吧！
 
2009年6月16，台鐵EMU100型自強號終於退出正班車行列，殘存在台灣的「英國勢力」，總算近乎全面退出。如果從近代史的眼光看，這也可以象徵一個霸權的結束。別忘了在上個世紀，英國曾經佔有全球1/4的土地。


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June 15, 2009
小氣的台北機場參觀記
wind150 在天空部落發表於16:47:55 | 不專業談攝影
慶祝鐵路節，台鐵台北機場開放參觀，本來就沒對他抱予厚望，參觀後的感覺，真的只有小氣兩字。


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June 15, 2009
再見阿婆：EMU100一百張
wind150 在天空部落發表於16:46:42 | 不是鐵道迷的鐵道記事
幾小時前，1978年飄洋過海從英國引進台灣，三十餘年寒暑操勞奔波，台鐵第一代自強號電聯車，終於在2009年6月15日，離開正班車行列.....
（2009年6月14日最後一次拍攝的1027次，其他照片請由上圖點入相簿））

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