幸福也有保存期限，想做的事，該趁早去做，想愛的人，要趕快去愛，想說的話，就別往肚子裡吞。

如果，你只是錯過一件過時的衣服，一塊過期的蛋糕，也許，你還不會有遺憾的感覺，最怕的是你連錯過了什麼都不曉得。

食物有保存期限，愛情也有保存期限，幸福，當然也有保存期限。

螢幕　說：我好慘阿，每天給人看。



鍵盤　說：我更慘呢，每天給人打。



滑鼠　說： 我才慘呢，每天給人摸。



主機　說：你們有我慘嘛？每天給人按肚臍眼。



光碟機 說：我好慘，每天給人插。



軟碟機 說：我更慘，現在都沒人插我了。



ＵＳＢ隨身碟 說：誰有我慘？這邊插完就去那邊插，一 不小心還要被感染。



主機板 說： 不要以為我被很多東西插會很爽，其實我最慘，他們插進來後就都不動了，那才是難受啊～



音效卡 說： 還說呢，明明是插你，為什麼都是我在叫 ???!!!

斷了愛情的念頭 作詞：段千尋　 作曲：段千尋　 編曲：段千尋 歌手： 段千尋

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McLaren-Mercedes 一級方程式車隊再次於 Monte Carlo 街道戰稱霸，Fernando Alonso 獲得冠軍、Lewis Hamilton 則拿下亞軍，本站更是 McLaren 本季第二次同時取得冠亞軍完賽；而除了第三名的 Felipe Massa 外，其他所有完賽車手皆遭 Alonso 及 Hamilton 超越一圈以上，McLaren 的強勢可見一般；賽後，Alonso 和 Hamilton 兩人的車手積分皆為 38 分並列第一，而車隊積分方面，McLaren 則以 76 分穩居首位。



Fernando Alonso 賽後表示：「這場勝利對我們而言意義重大，距離上一站結束的這兩週內，車隊的努力不懈，也讓我們在本週末能有如此優勢，我感到無比欣慰；本站我們領先對手達一分鐘以上完賽，而這也是我生涯中最完美的一次勝利；比賽中，我僅有被落後車手阻擋一下，進而損失一點時間，但能夠風平浪靜的完成比賽，我感到相當的高興，也期待美洲賽事的來臨」。



Lewis Hamilton 則表示：「在極富盛名的 Monaco 街道賽獲得第二、並做出與 Alonso 相近的單圈速度，這令我非常開心；車隊人員的表現好極了，而冠亞軍獎盃便是給他們的最佳回報；摩納哥幾乎沒有超車的機會，除非前面的人失誤；Fernando 是拿過兩屆世界冠軍的車手，想超過他根本不可能，因此我的任務，就是要為車隊確保能取得最多的積分；而這個週末對我們來說，都是最棒的一個週末」。



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目前國內場地賽競爭最為激烈的台灣大聯盟賽事已經邁入第四輪，各組的激烈競爭依舊，為了讓賽事更加激烈且具可看性，主辦單位特地將後段的路線進行修改，此舉不但讓單圈紀錄的競爭從頭開始，也讓車手的技巧再次受到考驗，頂著38度的艷陽，精采的賽事在高溫下激烈開催。
在第三輪的賽事中剛改寫單圈紀錄的悍威車隊劉蕓吉，單圈盟主的金盃才剛坐擁一個月，就得繼續接受眾家車手的挑戰，但此站主辦單位為了增加比賽可看度臨時決定改變比賽路線讓眾人的布局因而打亂，賽道中段的路線更改為之字形的路線不僅更加刁鑽，車輛更須以一檔通過兩個令人手忙腳亂的U字彎，週五已經前來練過車車手更紛紛表示如此單圈時間也將大幅增加，劉蕓吉保持的原路線紀錄也將暫時成為標竿；周六登場的練習賽就是各組車手熟悉新路線的唯一時刻；競爭激烈一向為場地紀錄之爭的A組最受矚目，上一站因參加國外賽事缺席的D2車隊大家長廖志賢廖哥，本站再度現身，同樣是奪冠大熱門，由國外帶回的米其林S8A全光頭熱熔胎是本站的秘密武器，但經過練習及測時賽後卻發現輪胎材質似乎不甚理想，雖然還是做出54.853秒的竿位成績，但卻在測時賽末段在大直線底的高速彎道失控衝出跑道，這一撞車不僅差點飛出場外卡在圍籬上，更讓其到手的竿位因而泡湯，底盤受損的戰車即時緊急搶修也趕不上下午的第一回合決賽。至於原場地紀錄保持人劉蕓吉則以原廠規格的16吋A048繼續應戰，55.107秒的成績也相當具有水準；至於風爆車隊小將林德偉則以TUN金盾兄打造的寬體新鯊挑戰環場賽，在動力不算特別驚人的條件加上離合器嚴重打滑的不利條件下還是做出55.800秒的成績排位第3，今日的比賽更以完賽為原則，晚上則進行搶修以全力搶奪冠軍席次，操控技巧愈來愈穩定的德偉，不論是爬山賽或場地賽都是頒獎台的常客，可別忘了這個小傢伙今年還未滿13足歲呢！至於天助車隊老將瑞全兄則受困於車況不甚理想僅位居第4。

在B組測時賽方面，新增設的彎道對於二驅喜美而言其實相當有利，所以B組的雙凸喜美可說是人人都卯足全力在衝刺單圈成績，代表安東車隊出賽的黃中信爆發力驚人，車輛及車手狀況兼具的條件下果不其然做出55.138的成績，雖然未能突破四驅組的圈速，但驚人的爆發力還是足以讓其搶下PP；搶下第二位的則是場地賽猛將郭國信，身為高雄人當然不會錯過南部的重要賽事，55.494秒的單圈成績也證明阿信確實有料，D2的曾煥庭當然也不是省油燈，55.873秒也緊追在後，而風爆車隊的阿草王昱勝似乎略有保留，56.743秒的成績只能從第四順位出發；端看測時賽相當細微的差距來看，決賽的激烈戰況是可以預見的。
以單凸喜美為參賽主力的C組，則由風爆車隊老將邱川峰以58.110秒取得竿位，一直跟邱川峰纏鬥不休的D2許書逢依舊緊隨著峰哥腳步，58.200秒排位第2，佐頓車隊的葉少奇則以四門K6挑戰靈活的三門款，59.50秒足以讓其由第3位起跑，另外TIS猛將飛天狗陳天浩則駕著好友街車首次下場挑戰尖端賽道，車輛戰力似乎無法與廠車相抗衡1分3秒多的成績似乎就要墊底出發，但是川都的順子張宏順卻因單圈計時器故障而苦苦無法做出半趟成績，最後自願由末位出發才讓賽事流程能順利進行，順子你真偉大呢！


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今年東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）的重頭戲裡，大改款的HONDA Civic再度躍升為主角，針對這款運動型房車的改裝版本紛紛出爐，其中任「本田御用」的改裝品牌無限（Mugen），展出了一輛名為Road to Racing Concept的概念車。

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