紫娟的心靈探險

話說規畫環島路線時，台北到宜蘭除了傳統的北宜公路(台9線)，紫娟還考慮過另一條在《路徑2：台灣單車路線指南》介紹的「大雙越嶺」；那是條優美的山路，連結雙溪與大溪。而住在大溪的九紀山人曾在版上留言，歡迎紫娟造訪，於是她打電話詢問環島走這條路線的可能性。 


若走這條路線到宜蘭，一方面會比傳統的走法多1-2天，另一方面會比較辛苦(坡度絕對比北宜陡)。但書中說這條路車很少、非常優美，於是九紀山人提議把這裡規劃成行前練習的路線，兩人一早(6/26)坐區間車在雙溪集合，再一起越嶺到大溪。


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經過6月的練習和搜集資訊，我的更新版單車環半島出爐嘍～預計7/1出發！


此行主要想拜訪遠在他鄉的好友，及更深入去年在東台灣初識的美麗淨土，還想嘗試單車與登山露營的結合。因此，時程規劃上排了休息日在喜歡的地方久留；有些較危險的路段也改由火車代步。

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為了今年暑假要成行的單車環半島，6月起開始「譜練習曲」。之前騎單車主要是上班通勤，或是跟著千里步道輕鬆行；騎乘姿勢、技巧都不講究。但環半島計畫的路線主要設定在車少的山路，這些就都得講究了，才能安全從容地欣賞風景。 


之前多半一個人上路練習，士林區的中社路、從市區上陽明山等。常常上坡騎得氣喘虛虛，下坡則充滿驚險，在過程中瞎子摸象地求進步（調整車子、姿勢）。某天看到單車博士網誌中精彩的新手北宜練習曲，好不羨慕，於是大膽留言將高人帶出場…


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其實這次到神山，讓我印象最深刻的，不是神山的山容（當然她有她的美），也不是沿途多元的熱帶動植物，而是重溫當觀光客的滋味。這些年的旅行，多半是和山相關的自助行，或者跟著所參與的NGO，進行公益交流的出遊。這是我第二次參加旅行團…


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一般安排攀登神山主峰(Low's Peak)為2日，從國家公園總部的Timbohan Gate(1866m)開始，行進約6k至LABAN RATA 山屋(3270 m)住宿。而我們排的路線是從MESILAU(2100m)登山口起行，到山屋約7.7k；步程雖然較遠，但沿途植物相豐富，可看到許多豬籠草。隔天清晨3點再從山屋起行攻頂。 

神山，標高4095m，頂著東南亞最高峰的光環，攀爬她的登山者不用帶睡袋睡墊，也不用準備食物。因為這些在山屋都有了！既沒有重裝，又不用動手料理。看似輕鬆，然而這真相的背後是… 
(左圖：神山步道必尋植物－－豬籠草)


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我的海外健行大夢，萌芽於2007年< <漫走在熊的國度裡>> 的閱讀過程中，深深被Pacific Crest Trail的原始寧靜所吸引，也期待在異鄉的山徑上，與來自不同國家的登山者交流。但一直還沒積極地搜尋相關資訊，擬出實踐計畫。所以，當leon在號召神山海外健行團時，蠻快就答應了。 


神山(Mount Kinabalu, Low's Peak)，位於馬來西亞沙巴國家公園(Sabah Park)，標高4095m；頂著東南亞最高峰的光環，讓我不難想像其攀登盛況，想將她和國內人氣最旺的玉山做比較。此外，以旅行團的形式出國，即使是爬山，身份上總脫不了觀光客一項，而當個「登山觀光客」是怎樣的滋味呢？
（馬來西亞上空遠眺神山）

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這週的戶外生活繞著單車和我在荒野所屬的群組(解說組-溪山&原住民委員會)。 


6/1排到要在大崙尾山解說，因此一週內三上此地。第一次跟著資深解說員們走，光是大崙尾山登山口附近的馬路旁(中社路)，就有著許多初夏的驚艷。第二次在烈日下一個人騎著單車上來，以撿食地上可口的楊梅為滿足。 
(台灣白及，蘭科，台灣特有種，喜愛陽光充足的芒草原或公路旁，春末初夏為其花期。) 

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油調再漲　最聰明的應變方式　就是雙腳行遍天下
版主今天騎單車經士林　故宮　再到雙溪社區的大崙尾山做自然觀察
流了一身汗　但　這就是夏天的快感呀～～

（自然觀察中的美麗相遇－毬蘭）





以下為微笑單車上路聯盟的「5/30加油站前舉車」徵召信(作者：MartHo)

版主會去，敬邀大家共襄盛舉！

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這是你第三次上嘉明湖。第一次到夢寐以求的拉庫音溪。 


第一次的行程排了四天，應該可以走到拉庫音溪的，但途中充滿插曲，於是以藍眼睛般的嘉明湖為句點。嘉明湖如傳說中的美麗，你卻沒有特別的感動。是遊客如織破壞了她的氣質？後來有人邀你再訪，都被你拒絕，說，這不是吸引你的地方。


第二次s帶你從另一頭上嘉明湖，你回溫走中級山的樂趣，還有被呵護的甜蜜；他告訴你許多關於水鹿的故事，還預約了拉庫音溪的同行。只是，這一切就只是埋藏在好好池的回憶。


這次上山，是被向陽山的杜鵑召喚，於是你充當攝影師的助理…


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4月南湖獨攀下來，常被問到獨攀相關的問題，透過這次生態登山學校的分享邀請，整理了這幾年來獨攀的經驗，即將和大家面對面分享～

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