September 24, 2007
今年中秋連假很晚才確定有連假可放，與得申請入園的大山無緣，本來想一個人上加羅湖走走，逢登山學校的伙伴邀請從古魯林道上翠峰湖。好久沒走中級山探勘路線了，也好久沒認識生態登山學校的新伙伴了，於是決定跟隊。
出發前一星期的行前會才拿到地圖，簡單的行程說明，給我的印象是這條路線很少人走，甚至多被歸類為溯溪路線。當天其他的收穫尚有：初步認識隊員的名字、大致知道這四天的菜色、公裝有哪些。
出發前一天才將地圖拿出來對照登山補給站僅有的一篇記錄詳讀，改變原先打包的東西，把羽毛衣及厚登山褲拿掉（因為海拔不高），改成較薄的pile保暖衣及二件尼龍運動褲(一長、一短)，並抽換大黑塑膠袋成厚的白塑膠袋打包，更為此行添購一雙新雨鞋，原因無他，因為這是一條會很濕的路線(需多次過溪，甚至泳渡深潭)。了解行程的環境，想像在這樣的環境中可能有的最壞情況，再決定背包內要放什麼東西，是不變的守則，不過，前一天略嫌晚了，下次該提早一點，若要添購東西才有餘韻。
出發當天台北下著大雨，一再和領隊確認是否成行，既然沒有取消，就去吧!畢竟我也期待再次走入山林好久了。 包車至古魯林道入口處工寮，雨仍是傾盆而下，其他伙伴穿上雨衣、涼鞋，僅有我是穿雨鞋、撐傘(加一件薄風衣)。踢2K即可抵達廢棄警局，林道多處已成小水溝，另有二處小瀑(攔沙壩)，水並不深也不算急，但2位女伙伴，至此先後跌倒。原來她們二位都是第一次重裝，不適應新背包，再加上準備個人裝備時也沒有輕量化，還不太適應這樣的行走吧!
隔天清晨，雨勢未減，但既已至此，無人有打退堂鼓之意。出發10分鐘，即遇到大過溪(蕃社坑溪)，水量最高處及膝，有2-3位隊員並不熟悉這樣的地形，所以速度較慢，甚至要換溯溪鞋。類似這樣的大過溪今天還有一次，其他尚有無數的小溪溝得過，所以，大家紛紛將登山鞋收入背包，改穿健行涼鞋。不過，涼鞋的防滑效果並不好，且容易有小石子卡入腳底與鞋面間。種種原因造成其他女伙伴的行進速度始終緩慢。
愈走，林道變小河道的情形就愈明顯，甚至有一處，整個路段塌陷，變成小水瀑。其實從二旁抓緊植物並找好腳點是可以過的，但幾位隊員，仍需開路高繞才過得來。在這情況下，就愈覺得今天應該就會撒退，氣候的因素其次(因為氣象預報明後天起天氣就會放晴)，而是隊伍的能力尚不足以完成這條堪察路線。除了體力、能力的因素，個人裝備也沒做到工欲善其事必先利其器，糧食又帶太多，加上雨水的加持，背包的重量個個少說也近20公斤。
過大元、蕃社坑山稜線後，遇一拉繩瘦稜的困難地形，二位打頭陣的隊員，停在那兒打量許久，並開始尋找高繞路，領隊尚未走到前端一探究竟，就叫那二位隊員「不用勉強…」。其實就我看，那地形小心點、果斷點是可以過的。或者，至少可以用傘帶做先鋒確保走看看。但領隊的意思，就是可能很危險，撒!
本來大伙還有考慮露宿紮營在附近平坦處，隔天若天氣好，輕裝單攻蕃社坑山或大元山。但想到今晚要淋雨露宿，明天好幾位隊員仍要穿著涼鞋寸步難行地單攻，就提議大家乾脆走快一點，直接回警察局，明天一早就撤退，而由我和三位男隊員分背其他女隊員的背包。一行人終於在天黑前(約6點多)回到警察局。
換上乾衣服後，大伙兒把所有公糧拿出來，準備今晚盡量將生鮮的食材吃掉，其中光大蕃茄就有8大顆(但壓壞的就好幾顆)，調理包好幾包，領隊在公糧外又帶了多包自備的可口素料。雖然希望帶給大家一些驚喜，或糧食上開得豐盛的立意都是好的，但我總覺得應視背負能力量力而為…
隔天早上，大家睡到自然醒，慢慢地吃烤吐司加花生醬、煎素香腸。飯後認領剩下的公糧各自帶回家，那包分裝在塑膠袋裡的花生醬因沒人要而成為垃圾。一天下來，食材的包裝就累積成一大包垃圾，雖然有帶下山，但總覺得不夠環保。假如今天沒有撤退，這又將成為另一種負擔… 也許是旁觀者清，所以會看到這些。
下山時我想，假如下次自己組隊能如何做得更好呢?以下為一些整理:
1、 提早開行前會，幫助成員想像此行的路線及環境，可能會發生的最壞狀況；並提供新手裝備、糧食準備的諮詢與協助。(例如:借到合適的背包、帶些什麼、如何做輕量化等)。此外，團隊的新舊人員比例也是得視行程難度控制。
2、 為團隊的裝備及糧食把關－確認裝備的狀況、糧食的份量合宜。
3、 視天候狀況，決定是否撒退。其實這次的路線，即使只有前1-2天下雨，也是不適合走的。因為需要下到溪底，再上攀，前2天累積的雨量，也足以讓河水上漲、土石鬆軟而使困難度增加，或提高危險性。
4、 及早進行體能訓練(或說平日就要養成習慣)，並鼓勵隊員也這麼做。
雖然初遇古魯林道是在大雨中，仍深深被她吸引。沿途的蕃社坑溪或許多無名的小溪溝，都相當清澈有活力(指流速)。南澳北溪，更像一條美麗的白絹帶，輕繞在翠綠的山間。植物相很豐富(可惜我能認出的不多)，許多路段因為有香草植物而迷漫著一股清香。動物也自在地出沒，我們發現了螃蟹(可見路上水之多)、蛇皮、山豬排遺，還聽見紫嘯鶇一聲聲如熬車般的長鳴。真的能從這林道上切至翠峰湖嗎?這樣的林道單車能走多遠?未來，我將再訪親自求證…
【行進記實】
D0 (9/21) 古魯林道入口處工寮->廢棄警察局共2K
D1 (9/22) 廢棄警察局->廢棄元平林道叉路口 約4 K，共花近4小時前進約0.5 K下切至南澳北溪河灣道上方拉繩瘦稜(崩塌地形)，因大雨等因素決定原路撒退。回到廢棄警察局約傍晚6點。
D2 (9/23) 天轉晴，時有雨，一行人30分鐘踢回古魯林道入口處工寮。以1000元請值班大哥用9人座載我們到羅東火車站，再搭計程車返北(一人250元)。
【說明】沿紅色的林道前進（旁邊為蕃杜坑溪）遇叉路取直行（往右是廢棄的元平林道）。約走到圖中標明「崩」處，下方為南澳北溪河彎處。
【後記】此行許多東西，是行前會前就決定的了，自己的晚加入而沒參與相關的討論或準備過程。行進間除了將自己照顧得很好（撐傘＋雨鞋，令我走得很從容）、多分背了一些東西，其實沒幫上團隊什麼忙。提出以上的檢討，並無批評之意，只是希望意見與經驗交流後，彼此都能有所成長。
在此也要特別感謝登山學校的伙伴，因為大家有足夠的「衝勁」，才讓我有機會在這種的天候下與古魯林道初遇。也感謝你們準備了素小牛排、香腸、香菇丸和大量的水果等美味，我好久沒在山上吃到這些東西了！能感受到大家對山的嚮往，希望有機會再一起爬山，讓山見證我們成長的痕跡!
【延伸閱讀】從容登山樂－輕量化的藝術
原本四天的行程，因大雨提早撒退。下山後還有二天空檔，我如何安排呢?詳見日記<中秋行程提早結束後>
出發前一星期的行前會才拿到地圖，簡單的行程說明，給我的印象是這條路線很少人走，甚至多被歸類為溯溪路線。當天其他的收穫尚有：初步認識隊員的名字、大致知道這四天的菜色、公裝有哪些。
出發前一天才將地圖拿出來對照登山補給站僅有的一篇記錄詳讀，改變原先打包的東西，把羽毛衣及厚登山褲拿掉（因為海拔不高），改成較薄的pile保暖衣及二件尼龍運動褲(一長、一短)，並抽換大黑塑膠袋成厚的白塑膠袋打包，更為此行添購一雙新雨鞋，原因無他，因為這是一條會很濕的路線(需多次過溪，甚至泳渡深潭)。了解行程的環境，想像在這樣的環境中可能有的最壞情況，再決定背包內要放什麼東西，是不變的守則，不過，前一天略嫌晚了，下次該提早一點，若要添購東西才有餘韻。
出發當天台北下著大雨，一再和領隊確認是否成行，既然沒有取消，就去吧!畢竟我也期待再次走入山林好久了。 包車至古魯林道入口處工寮，雨仍是傾盆而下，其他伙伴穿上雨衣、涼鞋，僅有我是穿雨鞋、撐傘(加一件薄風衣)。踢2K即可抵達廢棄警局，林道多處已成小水溝，另有二處小瀑(攔沙壩)，水並不深也不算急，但2位女伙伴，至此先後跌倒。原來她們二位都是第一次重裝，不適應新背包，再加上準備個人裝備時也沒有輕量化，還不太適應這樣的行走吧!
隔天清晨，雨勢未減，但既已至此，無人有打退堂鼓之意。出發10分鐘，即遇到大過溪(蕃社坑溪)，水量最高處及膝，有2-3位隊員並不熟悉這樣的地形，所以速度較慢，甚至要換溯溪鞋。類似這樣的大過溪今天還有一次，其他尚有無數的小溪溝得過，所以，大家紛紛將登山鞋收入背包，改穿健行涼鞋。不過，涼鞋的防滑效果並不好，且容易有小石子卡入腳底與鞋面間。種種原因造成其他女伙伴的行進速度始終緩慢。
愈走，林道變小河道的情形就愈明顯，甚至有一處，整個路段塌陷，變成小水瀑。其實從二旁抓緊植物並找好腳點是可以過的，但幾位隊員，仍需開路高繞才過得來。在這情況下，就愈覺得今天應該就會撒退，氣候的因素其次(因為氣象預報明後天起天氣就會放晴)，而是隊伍的能力尚不足以完成這條堪察路線。除了體力、能力的因素，個人裝備也沒做到工欲善其事必先利其器，糧食又帶太多，加上雨水的加持，背包的重量個個少說也近20公斤。
過大元、蕃社坑山稜線後，遇一拉繩瘦稜的困難地形，二位打頭陣的隊員，停在那兒打量許久，並開始尋找高繞路，領隊尚未走到前端一探究竟，就叫那二位隊員「不用勉強…」。其實就我看，那地形小心點、果斷點是可以過的。或者，至少可以用傘帶做先鋒確保走看看。但領隊的意思，就是可能很危險，撒!
本來大伙還有考慮露宿紮營在附近平坦處，隔天若天氣好，輕裝單攻蕃社坑山或大元山。但想到今晚要淋雨露宿，明天好幾位隊員仍要穿著涼鞋寸步難行地單攻，就提議大家乾脆走快一點，直接回警察局，明天一早就撤退，而由我和三位男隊員分背其他女隊員的背包。一行人終於在天黑前(約6點多)回到警察局。
換上乾衣服後，大伙兒把所有公糧拿出來，準備今晚盡量將生鮮的食材吃掉，其中光大蕃茄就有8大顆(但壓壞的就好幾顆)，調理包好幾包，領隊在公糧外又帶了多包自備的可口素料。雖然希望帶給大家一些驚喜，或糧食上開得豐盛的立意都是好的，但我總覺得應視背負能力量力而為…
隔天早上，大家睡到自然醒，慢慢地吃烤吐司加花生醬、煎素香腸。飯後認領剩下的公糧各自帶回家，那包分裝在塑膠袋裡的花生醬因沒人要而成為垃圾。一天下來，食材的包裝就累積成一大包垃圾，雖然有帶下山，但總覺得不夠環保。假如今天沒有撤退，這又將成為另一種負擔… 也許是旁觀者清，所以會看到這些。
下山時我想，假如下次自己組隊能如何做得更好呢?以下為一些整理:
1、 提早開行前會，幫助成員想像此行的路線及環境，可能會發生的最壞狀況；並提供新手裝備、糧食準備的諮詢與協助。(例如:借到合適的背包、帶些什麼、如何做輕量化等)。此外，團隊的新舊人員比例也是得視行程難度控制。
2、 為團隊的裝備及糧食把關－確認裝備的狀況、糧食的份量合宜。
3、 視天候狀況，決定是否撒退。其實這次的路線，即使只有前1-2天下雨，也是不適合走的。因為需要下到溪底，再上攀，前2天累積的雨量，也足以讓河水上漲、土石鬆軟而使困難度增加，或提高危險性。
4、 及早進行體能訓練(或說平日就要養成習慣)，並鼓勵隊員也這麼做。
雖然初遇古魯林道是在大雨中，仍深深被她吸引。沿途的蕃社坑溪或許多無名的小溪溝，都相當清澈有活力(指流速)。南澳北溪，更像一條美麗的白絹帶，輕繞在翠綠的山間。植物相很豐富(可惜我能認出的不多)，許多路段因為有香草植物而迷漫著一股清香。動物也自在地出沒，我們發現了螃蟹(可見路上水之多)、蛇皮、山豬排遺，還聽見紫嘯鶇一聲聲如熬車般的長鳴。真的能從這林道上切至翠峰湖嗎?這樣的林道單車能走多遠?未來，我將再訪親自求證…
【行進記實】
D0 (9/21) 古魯林道入口處工寮->廢棄警察局共2K
D1 (9/22) 廢棄警察局->廢棄元平林道叉路口 約4 K，共花近4小時前進約0.5 K下切至南澳北溪河灣道上方拉繩瘦稜(崩塌地形)，因大雨等因素決定原路撒退。回到廢棄警察局約傍晚6點。
D2 (9/23) 天轉晴，時有雨，一行人30分鐘踢回古魯林道入口處工寮。以1000元請值班大哥用9人座載我們到羅東火車站，再搭計程車返北(一人250元)。
【說明】沿紅色的林道前進（旁邊為蕃杜坑溪）遇叉路取直行（往右是廢棄的元平林道）。約走到圖中標明「崩」處，下方為南澳北溪河彎處。
【後記】此行許多東西，是行前會前就決定的了，自己的晚加入而沒參與相關的討論或準備過程。行進間除了將自己照顧得很好（撐傘＋雨鞋，令我走得很從容）、多分背了一些東西，其實沒幫上團隊什麼忙。提出以上的檢討，並無批評之意，只是希望意見與經驗交流後，彼此都能有所成長。
在此也要特別感謝登山學校的伙伴，因為大家有足夠的「衝勁」，才讓我有機會在這種的天候下與古魯林道初遇。也感謝你們準備了素小牛排、香腸、香菇丸和大量的水果等美味，我好久沒在山上吃到這些東西了！能感受到大家對山的嚮往，希望有機會再一起爬山，讓山見證我們成長的痕跡!
【延伸閱讀】從容登山樂－輕量化的藝術
原本四天的行程，因大雨提早撒退。下山後還有二天空檔，我如何安排呢?詳見日記<中秋行程提早結束後>
