話說規畫環島路線時，台北到宜蘭除了傳統的北宜公路(台9線)，紫娟還考慮過另一條在《路徑2：台灣單車路線指南》介紹的「大雙越嶺」；那是條優美的山路，連結雙溪與大溪。而住在大溪的九紀山人曾在版上留言，歡迎紫娟造訪，於是她打電話詢問環島走這條路線的可能性。 


若走這條路線到宜蘭，一方面會比傳統的走法多1-2天，另一方面會比較辛苦(坡度絕對比北宜陡)。但書中說這條路車很少、非常優美，於是九紀山人提議把這裡規劃成行前練習的路線，兩人一早(6/26)坐區間車在雙溪集合，再一起越嶺到大溪。


從雙溪火車站出發，先由雙泰產業道路，往泰平前進。一路上坡（小陡程度），來到「辭職嶺古道口」；原來古時有位要到泰平國小任教的老師，一路爬行至此處，「感慨前途崎嶇」於是遞出辭呈。古時的路，僅能步行，如今修為平坦的柏油路，兩旁綠樹如蔭（種了很多杜鵑和櫻花，花季時應很可觀），騎車上來倒變成我這都市人心曠神怡的事。 


在抵達泰平前1k處紫娟的輪胎竟爆了一個，原來是她昨天試用新買的隨車打氣筒，將輪胎打到太滿。雖然上坡騎來頗為速度加分，下坡時的快速俯衝就耐不住了；紫娟心想今天真是環島行前練習的總複習，早上拆裝車子上下火車，現在則要考驗補胎了。但九紀山人建議直接換胎(較快速)，在山人的從旁協助（並將另一個輪胎洩一點氣免得事件重演），不一會兒就再次上路。 


雙泰產業道路上有不少很有味道的石土地公廟，石棺、石橋。過泰平後，有些叉路可前往附近的北勢溪底戲水（如：虎豹潭、壽山宮、灣潭），但這次山人的行程規劃，並沒有納入這些小地方，他打算讓紫娟見識他平日在大溪的消暑聖地，於是直接從雙泰接大溪產業道路(宜1線)。


九紀山人為何落腳大溪？他表示大溪是親近自然非常便利的好地方。爬山，可以去桃源谷，及北勢溪附近的古道；親水，不論是出海划獨木舟，或到溪中泡泡，都是半小時內可以達成的心願；要騎車，大溪產業道路則是他的後花園－－這些都市人週末才能從事的休閒，都是他日常作息的一部分。 


山人是紫娟心目中的「幸福達人」。他不是朝九晚五的上班族，在家工作，卻已買了2棟房子，並且一年出國好幾次(為了躲大溪的冬雨，冬天他一定安排出國)。之前山人曾鼓勵紫娟自助旅行到第三世界國家走走，於是邊騎車，就邊分享他多采多姿的自助旅行經驗。


此外，他身上的配備，看來都非常實用。就拿單車來說好了，當天山人騎的是Birdy小折疊車。當紫娟辛苦地在拆裝笨重的登山車時，他早在幾秒內解決同樣事，而騎上坡的速度也從來不落後紫娟… 



越過北、宜縣界，首先感受空氣又清涼了幾度，再來映入一排高聳的青綠 (桃源谷大草原的那條稜線，含大溪山、內寮山、灣坑頭山等)。過明山寺後，要開始下坡了，大溪那很希臘的果凍藍的海突然出現在眼前，令人驚艷，不過還是得將注意力放在路上，因為接著是一段段髮夾彎的下坡挑戰（北宜公路九彎十八拐迷你版）。 


下到大溪前，九紀山人先帶紫娟沿著大溪川到他的泡水聖地。緩上2k後，果然有一畝碧綠的潭水，大小足夠讓一個人來回地游來游去，其中小魚不少證明水質不錯，水潭上方恰好有一處水管破裂，於是多了個天然spa。紫娟心想，難怪山人看不上雙泰產業道路附近的戲水處。 



大溪，並不是今天行程的終點，山人帶著紫娟坐火車南下到外澳(雖然只有2站，但因想避開砂石車多的台2線)。外澳是近年才沖積形成的沙灘，旁邊設有行人單車道及許多面海民宿。今天在山中與坡度奮鬥了大半天，此時吹著海風，看著海上的龜山島，真是莫大享受！ 


接著兩人繼續騎往頭城，目標是山人在網路上查到的「小涼圓」冰店。雖然不及雙溪那家30元蔡冰讚，但也算是有特色的老店。店內擺設是類似小學教室的桌椅；冰不加糖水，就是原汁原味的料+細冰，吃來不甜膩。（p.s.後來知道並非沒加糖，而是混在一起打成冰）



後來在同一條路(開蘭路)上的果汁店買甘蔗汁，我反應100%原汁太甜，老闆立刻幫我加冰再混搖一次，還送我一些冰塊裝在水壺中，說下次若騎車來頭城，歡迎經過「加冰」，如此親切實在令人難忘… 


山人帶紫娟盡量走鄉間小路(不取台9線)，一路騎到礁溪，在車站旁平價的素食套餐店(滴水坊)，畫下今天練習曲的美麗句點。 




【後記】大雙越嶺是讓紫娟會想再訪的路線。不過，下次希望從大溪出發，在爬髮夾彎的過程中慢慢欣賞大溪海景，從大溪產業道路旁的鷹石尖山(約步行30分鐘)遠眺這背山面海的小鎮，還想造訪泰平附近此行沒納入的北勢溪靜潭（純好奇）。而這條越嶺路附近有些古道，應還有不少單車結合健行的可能性吧！(詳見Tony的自然人文旅記：北勢溪古道、灣潭古道)


此外，和山人騎車好像一面在讀精采的書，他生活的每一層面都有故事可講；認真營造、品味生活的人就是這麼有趣吧！ 



＊圖說&更多相片&路線圖詳見同名flickr相本＊