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蘇花高確定退回 丟交部重新研議
yoyoimage 在天空部落發表於14:54:54 | 未分類
蘇花高確定退回 丟交部重新研議
TVBS記者:張嘉男     攝影:劉頤堃    台北     報導

 

爭議多時的蘇花高,到底該不該建?今天在環評大會中出現180度大逆轉,環評委員除了表示對許多疑慮尚未澄清外,經建會副主委張景森也說,應該叫由新政府來決定,因此環評大會最後做出決定,將整個報告「退回」交通部,蘇花高還蓋不蓋,交給新政府決定。

環保署副署長張子敬:「這個案子第一跟原計畫有變動,第二跟東永計畫有矛盾,第三還有一些專業意見沒有釐清,所以退回,補齊以後再來。」

 

延宕了10多年的蘇花高,到底該不該建?環評委員最終做出決定,將全案退回交通部。環評委員陳光祖:「這個是一條不歸路,開下去就是這樣,這是我很大的一個疑慮。」

除了環評委員的疑慮未解之外,經建會副主委張景森扮演重要關鍵角色。環評委員林素貞:「這個計畫不符合政策環評的最優,也和東永計畫有衝突,簡單的說政策不明而且搖擺不定。」

 

整場會議張景森一路保持緘默,一直到最後閉門會議才開口,希望蘇花高政策計畫應該重新來過。環保署長陳重信:「卸任前最後一次環評大會,做出退回的決定,這個你們可以去問經建會,張副主委講得很清楚,他說應該留給新政府。」

 

從上午8點開始,支持和反對的民眾聚集在環保署的門前,雙方隔著200多位警察相互嗆聲,如今環評大會做出決定,全案退回交通部重新規劃,蘇花高是否還有必要興建,將交由新政府來決定。

 


轉貼:青年改變世界的時機,到了!!
yoyoimage 在天空部落發表於10:43:40 | 未分類
青年改變世界的時機,到了!! ........................【 我們是誰?
 





























「練習曲」的名句:有些事現在不做,一輩子都不會做了

看完以下的文字,
你可以繼續懷疑改變的時代是否即將來臨?
或趕快與我們聯繫,一起創造改變的時代。


各位關心台灣環境的朋友們

蘇花高議題帶起的青年創意參與環境議題的風潮
將持續延燒到全國各個角落
我們無法容忍上一代在資訊討論不足的情形下(甚至擺明為了私利)
肆無忌憚地破壞台灣環境,並強迫我們買單
我們求的是一份自己對於土地完整而美麗的記憶
也歡迎對於這些議題公開的討論
在這裡,我們誠摯地邀請您
不管您是年紀上的青年,或是心靈上的青年
都歡迎加入下列我們改變台灣的青年環境革命

1. 3/16(日)全國青年環境論壇
這是蘇花糕餅舖與台大保育社所主辦的青年環境論壇,
特別挑選了全國五大環境議題
並希望能夠結合全國所有關心環境議題的年輕人,於會後成立一個青年環境智庫
並設立全台共同的環境行事曆,整合更大的力量
對於台北縣市外的朋友我們有提供部分交通補助
歡迎大家踴躍參與,一起為台灣的環境資源整合而努力
你不能不來的五個理由.pdf (134.4 KB)
 


現在就報名(只剩20個名額了喔)

任何問題請洽:antiwarming@gmail.com

2. 蘇花高創意發聲:無孔不入計畫
蘇花糕餅舖開站以來即希望以各種方式
讓大家更容易親近議題
也很榮幸地找到愈來愈多青年在各個領域和我們一起飆創意
第二部小巨蛋廣告正在拍攝當中
這次的主題是以都市當中的疏離感出發
蘇花高手青年樂團也正籌備中
聆聽最新主題曲「花蓮,歡迎光臨」與歌詞(含和弦)

花蓮 歡迎光臨.pdf (60.6 KB)
 


我們誠徵各種專長的你
樂團、影音技術、網路達人、平面設計、戲劇或各種藝術形式
一起用創意書寫,改變人心
欲加入飆創意的環境文藝青年行列
請洽:feigiu@hotmail.com

若你的專長在學術研究
我們也很歡迎你加入由交大、台大、政大學生所組成的「環評實證研究計畫」,
帶你深入瞭解環評制度的內幕
並且以最科學的調查方式,在未來向社會公佈環評制度的真相
環評實證研究.pdf (223.9 KB)
 


欲參加請洽:b95404038@ntu.edu.tw

3. 蘇花高青年首投嗆聲
蘇花高議題遭環保署以行政干預強行通過小組審查結論
為避免環保署在總統大選前強行於環評大會闖關
若通過環評,國工局搶先施工,希望將生米煮成熟飯
不顧兩黨總統候選人都表態暫緩審慎的立場,
將會造成莫大的社會成本
歡迎參與「化作春泥更護花行動聯盟」發起的蘇花高青年首投嗆聲
請聯絡:chungyueh@gmail.com

4. 下一次環島系列講座:當關心環境變成旅行的時尚
當環島旅行蔚為風潮
我們只問一個問題:「下一次環島,你希望看到怎樣的風景?」
當台灣即將被各種高污染建設佔據
你的下一次環島旅行,還會看到一樣的感動嗎?
為了把環境議題推廣給更多人知道
由台大保育社發起的創意嘗試
要把環島旅行結合環境議題
創造新的「環島,環保,旅行時尚」
將於三至四月辦多場精彩演講,
包括空拍大師、油畫大師以及亞都飯店嚴長壽總裁
帶你從空中,從畫裡,從世界觀光的角度看台灣

活動內容搶先看

欲參加或詢問請洽:antiwarming@gmail.com
http://www.pureht.url.tw/index.php

轉貼:最沈痛的公民課:蘇花高環評關鍵三分鐘
yoyoimage 在天空部落發表於09:46:50 | 未分類
最沈痛的公民課:蘇花高環評關鍵三分鐘 ........................【 蘇花高專題影片
 


2008年3月3日,我們上了一堂最沈重的公民課
我們一度以為在台灣的民主體制底下,還有以理性思維論辯的空間
但就在蘇花高環境差異分析關鍵會議的三分鐘裡
環保署副署長竟然以大家會開的太累,強勢主導讓蘇花高環評過關

經過環保團體內部得到環保署錄音的關鍵三分鐘
我們還原了環保署為開發護航的真相


環評會主席強勢主導議事錄音片段

下載逐字內容
080303 環差錄音.doc (28.5 KB)
 



下載環評會側記
環差會議側記.doc (23.0 KB)
 




對於環保署的作為,我們提出以下質疑
1. 主席主導議事違法
  法律上,依環境影響評估委會的組織規程,  
  主席只有在正反方意見人數相同時,才有裁量權
  蘇花高之所以開了第十次會,還開到第六個小時,  
  就是因為難以形成共識,委員也都不願貿然表態
  主席強勢主導議事,絕對於法有違

2. 環保署差別待遇,趕走民間團體,獨留立法委員
依行政程序法,行政機關不能有差別待遇,
但所謂環評的秘密會議,竟然把民間團體趕走
獨獨讓花蓮立委留下督軍,有違行政中立

3. 選前強渡關山,動機可議
距離上一次環評會議審查,距離才僅僅一個多月
這次許多補件回應內容竟然都和上次會議的補件內容一模一樣,明顯粗製濫造,為過關而過關。

4. 主席不應恐嚇與愚弄委員
主席在錄音當中以未來可能會受到更大的壓力來恐嚇委員
更愚弄委員說,專案小組審查通過,不代表就會蓋
但以行政慣例,小組審查的結論幾乎沒有被環評大會否定的前例
而國工局只要環評通過就可以動工
未來蘇花高只要經過環評大會追認後,馬上就可以動工
到時無論新政府如何主張,都只能硬接爛攤子

5. 分段興建是十足的謊言
環保署認為分段興建可以避免爭議
因此決定先建山區段,平原段再評估
但真正有爭議,通過十一個斷層、湧水帶等等,便是在隧道段
而且山區段建到崇德,離市區已經不到三十分鐘
未來六萬部車湧到崇德,能不往下開嗎?
而且如果平原段還需作進一步的東部社經評估
為什麼山區段就不用?

蘇花高的贊成或反對,都是可以討論的
但我們不能容許政府以黑箱作業的方式強行通過
我們擔心的是,當環評被暗渡陳倉,國工局馬上開始動工蘇花高
未來馬謝無論誰在520上台,又要再停工,社會成本和環境成本的損失難以估計
請一同聲援我們,將各位的意見傳真到以下單位,或投書到各報紙、網路媒體
1. 總統府 23120757
2. 交通部 23896009(部長室)
3. 環保署 23312958

---------
蘇花高馬謝辯論的內容:


蘇花高蓋不蓋,馬謝說分明

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疼惜花東之美
讓南藝大的仕欣用「山與海的戀愛」帶你再感動一次



感謝馬修連恩授權使用靈光乍現專輯音樂

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有趣的蘇花高連結:

我們是誰?--這個網站是誰生出來的
做過哪些事?--我們的媒體記錄

1.下載蘇花高電子書,一次瞭解蘇花高的深入議題
slow Hualien(e-book).pdf (3.13 MB)
 


2..你聽過花蓮人的聲音嗎?
3.蘇花高專題動畫:小花成長日記
4.蘇花高專題電影:快慢之間
5.慢城花蓮:花蓮記憶部落格
6.十分鐘搞懂蘇花高議題
7.蘇花高怎麼走:國工局3D動畫

環保團體質疑:蘇花高想在大選前闖關?
yoyoimage 在天空部落發表於09:27:05 | 未分類
悲~~~~

環保團體質疑:蘇花高想在大選前闖關?   Angry
【聯合晚報╱記者李樹人/台北報導】 2008.03.03 03:05 pm
 
 
台灣需要蘇花高速公路嗎?環保署上午舉辦蘇花高環評專案小組第四次審查會,由於距離上一次小組會議還不到40天,國工局這次送件動作之快,連環保署官員也感到不解,環保團體則質疑國工局想趕在總統大選前闖關成功。

蘇花高環境差異分析專案小組今年1月21日舉行第三次審查會,委員認為資料不足,要求國工局補件再議,國工局動作迅速,在2月19日補送資料,環保署排定今天上午舉行小組會議。

環保署官員私下透露,正值總統大選緊張時刻,他們並不希望在這個時間點審議這麼敏感的開發案件,沒想到國工局補件動作卻這麼快。

「不懂國工局在急些什麼東西?」環保團體則質疑國工局趕在總統大選之前,匆忙提出檢討報告的動機,目的就是想要闖關。環保人士認為,應該等待未來新總統的花東政策。

相對於環保團體的理性分析,參與會議的花蓮代表則明顯激動許多。當地觀光業代表談到氣憤之處,突然站了起來,向在場人士深深一鞠躬,難過地說,花蓮人真的快活不下去了,難道要花蓮人大家一起牽手爬到台北,向政府官員、環評委員來跪求嗎?

該名業者嚴厲抨擊政府,現任縣長無能,而總統陳水扁又騙他們八年之久,這幾年來,他與陳水扁見了六次面,每次都說,非蓋不可,結果呢?現在什麼都沒有,還在紙上談兵。

「花蓮人需要繼續活下去!」觀光飯店業者則說,花蓮市區最繁華的中正路,現在有三分之一店面出租,以前花蓮靠賣木材、石頭,現在拯救經濟命脈,就需要「賣枕頭」,發展觀光業,因此,蘇花高一定得興建,請給東部民眾一條穩定安全的回家之路,花蓮才有得救。

「蘇花公路不是一條安全的公路!」國工局代表指出,蘇花高是政府自79年以來的既定政策,現有蘇花高肇事及死亡率約有西部高速公路的16及15倍,國工局將盡全力減輕開發環境生態的影響。

不過,國工局短短一個月內補件,申請再議,其中還包括了農曆新年假期,確實讓環保團體感到不解,直言這次國工局所提的檢討報告內容,與上一次報告幾乎沒有什麼不同。

台灣生態協會台北工作站主任廖本全就表示,之前環評小組委員以及環保團體提出各種不同的問題,但國工局前後兩次都給了相同的答案,實在看不出來有任何討論的誠意。

【2008/03/03 聯合晚報】@
http://udn.com/
 
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4241252.shtml

看更多相關新聞

再告急,蘇花高環評強渡關山,3/3見真章
yoyoimage 在天空部落發表於09:25:02 | 未分類
再告急,蘇花高環評強渡關山,3/3見真章 ........................【 蘇花高專題影片
 









總統大選辯論後
蘇花高的議題已經從「怎麼蓋」的議題,拉高到「到底要不要蓋」的層級
決定的標準,就在於我們要用什麼假設去看花蓮未來的發展
交通部自己在整體東部運輸政策環評提出三種情境:
情境一:維持現狀
情境二:生態永續
(以鐵路改善與台九改善為最佳方案,蘇花高為甚至不是次佳選項)
情境三:產業東移
蘇花高是最佳方案,但環境影響是所有方案最大者)
詳細資料請下載:
蘇花高的假設?產業花蓮vs永續花蓮.doc (52.0 KB)
 




蘇花高蓋不蓋,馬謝的對口相聲

當兩黨總統候選人都說
花東不要複製西部產業模式,也應優先以替代方案解決交通問題
未來花蓮將走向生態與觀光的第二情境
國工局卻搶在總統大選前又送環評審查,賭最後一搏
我們擔心的是,當環評被暗渡陳倉
國工局馬上開始動工蘇花高
未來馬謝無論誰在520上台,又要再停工
社會成本和環境成本的損失難以估計
請一同聲援我們,將各位的意見傳真到以下單位,
或投書到各報紙、網路媒體
1. 總統府 23120757
2. 交通部 23896009(部長室)
3. 環保署 23312958

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疼惜花東之美
讓南藝大的仕欣用「山與海的戀愛」帶你再感動一次



感謝馬修連恩授權使用靈光乍現專輯音樂

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有趣的蘇花高連結:

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