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由於馬斯河在古歐洲時代不論在交通運輸上或是軍事戰略上都站有非常大的重要性,以致於馬斯垂克被荷蘭、西班牙、法國都佔領過,使得這個城市在幾世紀以來就是戰爭、和平間交叉度過,而在改朝換代的同時,文化也不斷的融合。
馬斯垂克的由來是源自於拉丁文的『跨越馬斯河的地方』,悠長的馬斯河將馬斯垂克分成新、舊城兩個區域,而連結這兩個區域的是有名的聖瑟法斯橋(St. Servaasbrug),這座橋從1280年代就開始負起聯繫兩端的責任,算是荷蘭境內保存最久的橋樑之一。
在收集荷蘭資料時,看到『馬斯垂克』這個地名時,腦海隱約浮現『馬斯垂克條約』,但究竟『馬斯垂克條約』是幹啥的?卻完全想不起來!上網查了資料,才發覺這地方果然不簡單。這個位在荷蘭、德國、比利時三個國家之間的荷蘭最古老的城市,由於地處位置重要,常是兵家必爭之地,所以也歷經多次戰火的波及。不過也正因為這樣特殊的地理位置,讓馬斯垂克是個『最不像荷蘭』的城市,也可以說它是『很歐洲』的一個城市。
從阿姆斯特丹可以搭乘火車到此,不過也由於馬斯垂克位於北荷蘭週的邊陲地帶,所以即便是搭火車也需要3個小時,都可以睡好幾覺了!雖然路途遙遠,但絕對值得!這趟荷蘭之旅,我大概安排了約10個城市,有像桑達姆、阿克馬一樣的田園鄉村小鎮,有生活機能充足但遠離城囂的哈倫、萊登,也有歷經戰火摧毀後重建的新城市鹿特丹,被觀光客充次的阿姆斯特丹(坦白說,比較起來,這是我最不喜歡的一個城市),但馬斯垂克絕對會是我心目中想像的歐洲城市,歷經幾世紀的風霜、斑駁斷絕壁的城牆,做了好幾個小時的飛機來到歐洲、來到這曾經是世界的強國,就會想要看到這樣中世紀的古城。
馬斯垂克的路線規劃,我是以逆時鐘走一圈的方式,從火車站的新城區經聖瑟法斯橋到舊城區,搭船遊馬斯河和聖彼得山洞穴,之後再從De Hoeg Brogk橋回到新城區。 連結馬斯垂克新舊區的聖瑟法斯橋 新城區:火車站→市集→VVV(旅客服務中心)→聖馬汀教堂→聖瑟法斯橋→舊城區
舊城區:馬斯河及聖彼得山洞穴之旅→15世紀房舍→市政廳→市集廣場→娃娃博物館→維德霍夫劇院→守衛室→聖瑟法斯大教堂→Henric van Veldeke廣場→聖洋教堂→西班牙政府博物館→多明尼克教堂→史塔克小廣場→古羅馬砲台和浴池的古蹟→迪倫地下遺跡博物館→聖母院→第一中世紀城牆→地獄之門及博物館→瘟疫屋→De Hoeg Brogk橋→新城區→布尼芳坦博物館 過了聖瑟法斯橋後又轉就會看到一牌遊船停靠在岸邊,往前走可以看到售票亭,可以選擇單純遊馬斯河(€5.9),也可以選擇馬斯河+參觀聖彼得山洞穴之旅(€9.4),如果沒在當下買洞穴參觀的票,也可以到了聖彼得山導覽處時再購買參觀的門票,不過單買門票要€4,貴一點點啦!
這是我要上船的地方,躲在室內真好,外面好冷啊! 單純的遊河行程大概需要一個小時,船上有荷語、德語、英語的語音解說,還有飲料和糕點提供,當然是要另外付錢的啦!我在回程的時候,點了一塊蘋果派,很大一塊、很好吃喔!
洞穴之旅每天的中午12點到下午2點,每小時有一班導覽,導覽時間大約2個多小時,因為洞窟內大概有2萬條通道,若沒有跟隨導覽人員,一定會在裡面迷路,加上沒有證明設備是伸手不見五指的,所以一定得報名導覽才能參觀洞穴!很多旅遊書上都會說要先向馬斯垂克觀光局登記報名,不過我是到了當地才向導覽人員報名的,所以到底是不是一定得要事先報名呢?我也不確定,我猜有可能那天人比較少,所以比較沒問題吧!
有幾點要提醒參加洞窟導覽的人:一是可供參觀的時段很短,所以要注意時間;二,不是每一班的導覽都有英文,最好事前查詢一下(我就是忘了詢問售票亭導覽的語文是哪種,結果去的那班只有荷文導覽,害我整段導覽都鴨子聽雷,還好解說員很善良的給我一份中文的簡介。);再來前面有提到,裡面通道非常多、又暗,導覽人員手上拿的那展油燈是唯一的照明設備,請千萬千萬要跟牢;最後,裡面的溫度只有約10度左右,所以記得要帶一件保暖的外套。 參觀洞穴要在這裡集合


這天的天氣相當不好,一直飄著雨,陰陰的、冷冷的,所以路上沒什麼行人,冷冷清清的。










聖彼得山洞窟的由來很有趣,是古早時候的人民為了取得石塊當城牆或建築物的建材,所以挖掘聖彼得山,所以無意形成了這樣特殊的景觀,而洞穴內的牆上還看得到很多當時挖掘工人所遺留下的彩繪壁畫。而在18世紀末和第二次世界大戰時,這個洞窟也曾經供5萬名難民躲避戰火,據說林布蘭著名的畫作『夜巡』在戰爭期間也都被藏匿在此。




















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