距離上一次書寫花蓮舊火車站之後，已經過了一年多，在這段時間內又陸續收集了一些花蓮舊火車站的老照片。這個月中回到花蓮鐵道文化園區參加一場活動，會中不少專家學者對於花蓮車站的昔日風采侃侃而談，其中洪致文教授甚至於希望能重建花蓮舊車站，最好還是以戰前巴落克式的樣式重建。這當然是不太可能，但可以從中感覺大家對於當年被匆匆拆毀的花蓮車站都感到惋惜不已。

假如沒看過我之前寫的文章，或者是已經淡忘了，那可以再回味一次：

懷念的花蓮舊火車站


民國三十三年(昭和十九年)，十月十二日盟機襲花蓮港，米崙之工廠碼頭倉庫船隻火車站均遭轟炸，南日本漁業統制株式會社花蓮港工場大部炸毀，花蓮港工業學校炸毀。
民國三十四年(昭和二十年)，四月一日、三日、及十一、十六、十八、二十三等日盟軍飛機來襲。

                           ────《花蓮縣志‧卷一大事記》

做為日本在戰時的南進重要聚點的花蓮港廳，在二次世界大戰後期遭受到美軍猛烈的攻擊，1944年十月十二日盟軍出動了千餘架的轟炸機空襲台灣，花蓮市在那一天也遭受到炮火無情的攻擊，做為花蓮交通運輸樞紐的花蓮港驛自然也成為盟軍軍機空襲的主要目標，該日花蓮港驛被美軍空投的炸彈炸的體無完膚。此後一直到戰爭結束前花蓮港驛仍多次遭到盟軍空襲，我曾經在某部落格看到一張極珍貴的老照片，該部落格主人收集了不少戰前的文物，其中就有一張花蓮港驛遭到美軍空襲的真實影像。照片是在1944年4月18日所拍攝，拍攝者應該是美軍飛行員，當時他們正在花蓮港南濱上空執行空襲任務，下方是花蓮臨港線鐵路，中央稍遠處就是被團團炮火所包圍住的花蓮車站！那張照片看了真的讓人心痛不已，戰前所興建的豪華的巴洛克式花蓮港驛就這樣在戰爭中一去不返，成了斷垣頹牆。

昭和二十年七月之後，美軍的空襲似乎突然間停頓了下來，雖然飛機偶爾會從花蓮市上空飛過，卻不再投下炸彈。八月十五日，花蓮港市民都被命令集中到花崗山體育場聆聽昭和天皇的玉音放送，低沉沙啞的廣播中天皇宣布：日本無條件投降！在場的日本人跪坐在地低聲哭泣，而漢人心中卻興奮的想著：太平了！

戰爭終於結束了！之後花蓮的歷史似乎一下子進展的很快，民國三十四年十一月十一日花蓮港廳接管委員會成立，十二月底接收花蓮港鐵道事務所改稱台灣鐵路管理委員會花蓮港辦事處，至今花蓮鐵道文化館還留了塊被竄改過的石碑，接收委員會挖去了原來的日本人刻字，改刻了"接收紀念"這四個字。民國三十五年一月，末代花蓮港廳廳長加藤重喜離開花蓮，花蓮縣政府辦理公民登記，花蓮港市役所改稱花蓮市公所，三月舉行花蓮縣參議員選舉，四月花蓮縣參議會召開第一次大會，張七郎當選為議長，六月花蓮港神社改為花蓮忠烈祠。民國三十六年二月，台北發生二二八事件，同年四月之後，花蓮參議會議長張七郎先生的名字不再出現在花蓮歷史中。

相較於戰後歷史的快速流轉，花蓮車站修建的步調則緩慢了些。在戰爭結束後，花蓮車站勉強在暫時性的修復下支撐起運輸的功能，但是經歷過戰火的建築物殘破，再加上原本一層樓的站房已經漸漸不敷使用，民國三十八年花蓮車站終於展開修建工程，這次的修復是在原本戰前的建築上再添加一層樓，民國三十八年四月四月重建工程中二樓鋼筋骨架架設完成，兩個多月後六月二十四日重建花蓮火車站新廈落成，次日中午十二點十四分，當時花蓮市的重要人物都集中在修建好的花蓮車站新廈前，歡歡喜喜的拍了一張大合照。



照片中的花蓮車站很顯然和我們後來記憶中的有些差異：原來花蓮車站正門上曾有過時鐘，在兩邊還各鑲一個台鐵的徽章，整個車站張燈結彩，掛滿了萬國旗，下圖為局部：

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http://webgis.sinica.edu.tw/map_berkeley/index.php
臺灣1944-1945航空照片

有非常多的花蓮空照圖


花蓮港中的白燈塔



這些照片原本為二次世界大戰時美國海軍所拍攝，在解密後由美國加州大學柏克萊分校圖書館所收藏，美國德州大學奧斯汀分校圖書館另有收藏一批同時的地圖檔案，網址如下：

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(民國四十年花蓮大地震中被震倒的台航樓房)

今天晚上剛過九點，突然間覺得房子好像輕輕搖晃了起來，心中才剛想到是地震，沒想到接著馬上劇烈搖擺，幸而馬上就停了下來。我目前住台中市，原本以為只是台中地區的一場地震，沒想到馬上接到現在人在花蓮的母親打來的電話：「花蓮這邊的地震好大！好像921一樣！」她說我表弟的書都被震掉下來，幸好就目前所知並沒有任何災情。

這讓我想起了發生在民國四十年的花蓮大地震。

《花蓮縣志‧卷一大事記》民國四十年條下這麼記載：「十月二十二日上午連續五級六級地震，花蓮市損傷最大，全縣死亡四十五人，重傷九十九人，輕傷七百三十二人，房屋全毀二百七十棟，半毀三百五十棟，損壞一千五百零四棟，各項建設工程及公私建築場所破壞不勝記，無家可歸者六千四百一十七人。又餘震截至十一月二十五日共計五百六十三次。」據當時拜訪花蓮的省建築師公會代表至花蓮探視，到花蓮氣象台之後得知因為地震過於強烈震壞地震儀，所以詳細震度無法測知。

下面為當時的地震寫真：

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民國三十九年三月二十四日，憲兵第四團第四連在花蓮市中正堂前拍下了這張團體紀念照，有趣的是，拍照的地點明明是中正堂，不知道為何下方的題字會寫到中山堂去。

花蓮港中正堂，就是日治時代的花蓮港廳武德殿，戰後改建為中正堂，由花蓮縣第二任派任縣長曹匯川題匾，不料毀於民國四十年的花蓮大地震。

關於花蓮港廳武德殿，詳情可見花蓮旅遊資訊部落格中的〈已消失的花蓮港廳武德殿〉一文，有非常詳細的介紹。

另外在台影新聞史料中，有一則〈吳國禎主席東巡〉的影片，其中有出現花蓮港神社，在2:43處更拍攝到了中正堂的外觀，是極珍貴的花蓮港早期影像記錄。



回到這張團體照，底下是照片中匾額的題字：

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老照片通常有一個特性，那就是絕大多數都是黑白照片，雖然說翻開照相史，彩色攝影技術很早就發明出來，但是因為技術以及價格的關係，也要近四十年才開始普遍，以我家為例，最早的彩色照片應該是1972年過年拍攝的，就是我用在頭像的那一張照片。早期的老照片既然都是黑白攝影，那麼看久了很容易會引起一種錯誤的想像：彷彿是老花蓮就是一片黑白而沒有彩色，腦海中很難想像色彩鮮明的老花蓮。

今年年初，網路上開始流傳了一些約1958年台灣的彩色照片，是真正用彩色底片拍攝而不是黑白照片再以人工上色，這些照片包括了台北、新竹以及花蓮的一些景色，是當時來台灣的美軍顧問團Roy Rayle中校所拍攝的照片，這些照片發表在2ND MSLBN 71ST ARTILLERY的網站上，並且在一些台灣文史的論壇中引發熱烈的討論，其中花蓮部份發表了兩張照片，我前幾天寫了封mail給該網站管理人，詢問是否能轉貼在這邊，管理人將信轉給了Roy Rayle中校的兒子Bruce Rayle，Bruce Rayle先生回信給我同意讓我轉貼，並且再寄了一張台灣客運花蓮站的照片。


Photo by Roy Rayle

上面那張照片就是從美崙坡上遠望花蓮女中一帶，那座小橋是菁華橋，遠方可以看到海岸山脈。

下面這張照片在鞠園被討論過，因為從背景的日警石碑可以知道應該是在花蓮所拍攝，但是拍攝地點至今仍未確認。

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昭和十二年(1937年)三月十二日，當時的玉里庄中島洋服店寄了一封明信片給新竹州竹南郡竹南庄的方逢月先生(這名字很有武俠小說的味道)，在明信片的背面則寫下了當時在玉里開店賺錢的經驗：

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這張照片，就是我一開始所說的起點標以及新高登山標的照片。照片拍攝的年代應該是在日治昭和末，太平洋戰爭時。照片中的馬路就是現在的玉里鎮中山路，日治時的玉里大通，馬路中似乎正在進行演習，一輛坦克車的模型就在馬路上，上頭還掛著一架小小的模型飛機，許多軍人正趴在路上俯伏前進，路邊有許多軍人還有小孩在觀看。

照片右邊有一對石燈，還有兩根石柱，放大一看，一邊的石柱上刻的是「新高登山東口   玉里」，另一根上面則是刻了「八通關越道路起點」，這正是失落已久的登山東口標以及起點標的最真實影像！



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